خریدن کدام خودرو وارداتی سود بیشتری دارد + جدول مابه‌التفاوت قیمت‌ها

ارزش فروش مجدد یکی از عوامل مهم برای کسانی است که قصد دارند پس از چند سال خودروی خود را بفروشند. انتخاب بین خرید ماشین خارجی یا ایرانی باید بر اساس نیازها، انتظارات و اولویت‌های فردی صورت گیرد. تلاش ما انتشار اخبار و مطالب روز حمل و نقل و وسایل نقلیه در ایران و جهان برای بازدیدکنندگان علاقه‌مند و ارائه و تبادل اطلاعات مفید و صادقانه در محیطی جذاب و دوستانه است. همچنین مایلیم تجربیات، دانسته‌ها و نظرات شما را که برای همگی ما مفید و راه‌گشاست، بدانیم. هزینه‌های خرید و نگهداری از جمله مهم‌ترین عواملی هستند که در تصمیم‌گیری درباره انتخاب خودرو تأثیرگذارند.

در بین خودروهای مونتاژی موجود در بازار داخل رقبای جدی مانند ریسپکت، کی ام س J7 و آریزو 6 پرو به‌چشم می‌خورند که حداقل از نظر امکانات دست برتر را دارند. همین حالا شما می‌توانید خودروهای به‌مراتب بهتری را در مقایسه با النترا کرمان خودرو  حتی با قیمت پایین‌تر بخرید. در مجموع طی سال‌های گذشته ممنوعیتی که در خصوص واردات خودرو وجود داشت و همچنین تورم، باعث افزایش قیمت خودرو در کشور شد که این افزایش در مورد خودروهای وارداتی بسیار چشمگیر بوده است. کیا K5 توربو به دلیل پیشرانه TGDI و گیربکس دوکلاچه خشک، خودرو چندان کم استهلاکی نیست. اما دلایلی مثل ظاهر جذاب، توانایی‌هایی حرکتی مناسب، لیست منطقی آپشن‌ها و سواری نرم باعث می‌شود تا این سدان کٌره‌ای در فهرست بهترین خودروهای وارداتی جدید جای بگیرد.

به طور کلی قیمتش به نسبت بالاست و نمی توان پیش بینی کرد که زیاد مورد استقبال قرار گیرد. هیوندای اکسنتی که قرار است توسط کرمان خودرو وارد شود تقریباً هیچ آپشن ایمنی و رفاهی قابل توجهی ندارد و با این حال احتمالاً حدود ۲ میلیارد تومان برای خریدار آب می خورد. شاید با خرید اکسنت خیالتان از خدمات پس از فروش و تامین قطعات راحت باشد اما این را نیز در نظر بگیرید که با چنین بودجه ای می توانید سدان های بهتر چینی و یا غیرچینی را خریداری کنید. به طور کلی با این سطح آپشن و چنین قیمت عجیبی که برای اکسنت در نظر گرفتند بهتر است نظرتان را به سمت دیگر وارداتی ها معطوف کنید و خودروی باارزش تری سوار شوید. در انتهای فهرست بهترین خودروهای وارداتی بازهم به دو خودرو ژاپنی می‌رسیم که یک روح در دو بدن هستند!

سوناتا یکی از مدل‌های محبوب برند کیا است که در ایران به دلیل طراحی زیبا، فضای داخلی لوکس و تکنولوژی‌های پیشرفته خود بسیار مورد توجه قرار گرفته است. موتور قدرتمند، سیستم تعلیق نرم و امکانات پیشرفته‌ای همچون سیستم ناوبری، تهویه اتوماتیک، صندلی‌های چرمی و سیستم‌های ایمنی پیشرفته، خرید سوناتا را به گزینه‌ای عالی برای افرادی که به دنبال یک سدان لوکس هستند، تبدیل کرده است. سوناتا همچنین به دلیل کیفیت ساخت بالا و سواری راحت، تجربه رانندگی بی‌نظیری را ارائه می‌دهد. چانگان CS55 تنها کراس اووری است که در این عرضه زیر ۲ میلیارد برای خریدار تمام می شود و به نسبت قیمتش و در مقایسه با دیگر کراس اوورهای موجود، هم طراحی ظاهری زیبایی دارد و هم امکانات رفاهی و ایمنی مناسب. این خودرو از نظر مشخصات فنی هم در رده نسبتاً بالایی قرار می گیرد و خدمات پس از فروش گسترده سایپا پشتیبان آن است. در نهایت، انتخاب بین خودروهای وارداتی و داخلی به نیازها و اولویت‌های شما بستگی دارد.

در خردادماه گذشته، برخی خودروها مانند پژو 206 صندوقدار و کیا سراتو با افت کیفی مواجه شدند. جهت مطالعه و مشاهده لیست مقایسه برخی خودرو های وارداتی (غیر چینی) بر روی لینک زیر کلیک نمایید. مهمترین سوالاتی که در ذهن هر خریداری ایجاد می‌شود این است که کدام مدل مناسب سوار شدن و مصرف است و کدام مناسب سرمایه‌گذاری و خرید و فروش. مورد دیگر خودرویی مانند هیوندای النترا است که هم در کم‌آپشن‌ترین حالت ممکن به کشور وارد شده ‌و هم تعداد آن بسیار کم است و در نتیجه در بازار خواهان ندارد. در این میان هوندا وزل از سقف پانوراما ثابت و ایربگ محافظ زانو راننده بهره‌مند است که در هوندا HR-V دیده نمی‌شوند. به طور کلی در مورد اوتلندر باید گفت که در روزهای اول حضورش در بازار با قیمت هایی فضایی آگهی می شد اما حالا تا حدودی قیمت آن منطقی شده و ارزش خرید پیدا کرده است.

علاوه بر تعرفه نباید از مالیات و عوارض گمرکی هم چشم پوشی کرد، زیرا نقش مهم و موثری در افزایش قیمت خودرو دارند. به همین خاطر است که خودرو وارداتی پس از طی مراحل فوق به قیمت‌های نجومی به فروش می‌رسد. بنابراین به این نتیجه می‌رسیم که از مهم‌ترین دلایل ایجاد شکاف عمیق بین قیمت خودروهای وارداتی در بازارهای جهانی، سیاست‌های تعرفه‌ای است.

به همین دلیل، قیمت بسیاری از خودروهای وارداتی در بازار با قیمت مصوب نمایندگی اختلاف زیادی دارد که این موضوع خودروهای وارداتی را به گزینه‌ای جذاب برای سرمایه‌گذاری و کسب سود تبدیل کرده است. پس از گذشت دو سال و اجرای کُند فرمان آزادسازی واردات خودرو، بالاخره خودروهای وارداتی در تعدادی محدود به جاده‌ها و خیابان‌های ایران رسیده‌اند. مطابق انتظار کارشناسان و فعالان بازار خودرو، قیمت خودروهای وارداتی جدید با اختلاف قابل‌‌توجهی نسبت به نرخ کارخانه در بازار آزاد ثبت شده است. کیا اسپورتیج به دلیل ظاهر به‌روز، توانایی‌های حرکتی خوب و آپشن‌های قابل قبول لایق قرارگرفتن در فهرست بهترین خودروهای وارداتی بازار کشورمان است و در صورت عرضه منظم و با تیراژ بالا می‌تواند موفقیت نسل‌های قبلی خود در ایران را تکرار کند. خودرو یکی از محصولات محبوب در بین خانواده‌های ایرانی است و خودروهای داخلی بخش بزرگ بازار ماشین در کشورمان را در اختیار دارند. بخش خودرو محصولات زومیت با هدف مقایسه‌ ساده‌تر محصولات تولید داخل و وارداتی مهم در بازار کشورمان فعالیت خود را آغاز کرده است.

بعد از اعمال تعرفه 95 درصدی، بهای خودرو تقریبا دو برابر شده و به بیش از دو میلیارد تومان می‌رسد. البته اگر معیار مقایسه را قیمت محصولات خارجی در شش ماهه گذشته در نظر می‌گرفتیم، اختلاف قیمت بیش از 200 درصد بود، ولی باتوجه به نیاز بازار در این مدت و کاهش هیجانات کاذب، قیمت‌ها افت قابل توجهی کرده و اختلاف با بازارهای جهانی کم شده است. برای مثال می‌توان به تویوتا کرولا وارداتی اشاره داشت که اوایل سال 1403 اختلاف قیمتش حدود 200 درصد بود که هم اکنون به 100 درصد رسیده است. برای مثال، کیا سلتوس که بزرگ‌ترین کراس‌اوور وارداتی برند کیا طی دور جدید واردات خودرو به‌حساب می‌آید، با بهایی بیش از چهار میلیارد تومان در بازار آگهی شده است.

نیسان سیلفی از جمله خودروهایی است که به دلیل سطح بالای تکنولوژی فنی، یکی از گزینه‌های جذاب و با ارزش خرید بالا در دور جدید واردات محسوب می‌شود. تا پایان آذر ماه سال جاری، مجموعاً ۳۵ هزار و ۱۲۷ دستگاه خودرو سواری نو وارد کشور و از گمرکات ترخیص قطعی شده‌اند. پس از پایان مهلت ثبت‌نام، فرآیند قرعه‌کشی برای توزیع خودروهای وارداتی میان متقاضیان انجام خواهد شد. متقاضیان پس از ثبت‌نام، باید منتظر نتایج قرعه‌کشی باشند که به‌صورت تصادفی و براساس اولویت‌های مشخص‌شده توزیع خواهد شد. به طوری که اختلاف بین قیمت داخل و قیمت خارج برخی از خودروهای سواری وارداتی به بیش از ۵۰۰ درصد رسیده است.

معمولاً خودروهای بزرگ‌تر با پیشرانه‌های قوی‌تر و آپشن‌های بیشتر سود بیشتری نسبت به خودروهای اقتصادی جمع‌وجور دارند. بعد از مدت ها کشمکش، سرانجام قانون واردات خودرو در تاریخ ۱۶ خردادماه ۱۴۰۱، توسط رئیس مجلس شورای اسلامی برای اجرا به دولت ابلاغ شد. بر اساس آمارهای گمرک، از اول شهریور تا ۱۵ دی ۱۴۰۳، تعداد ۲۳ هزار و ۲۶۵ دستگاه خودرو سواری وارد کشور شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (۱۴۰۲)، رشدی ۷.۲ برابری داشته است. کیکس وارداتی در مقایسه با قشقایی از امکانات و آپشن های بیشتری برخوردار است، به بیانی دیگر کیکس فول تر از قشقایی وارد می شود. در مورد اسپورتیج نسل جدید هم بهتر است بدانید که علاوه بر فاصله محوری و فضای درون کابین بیشتر، به امکانات و آپشن‌های جذابی نیز مجهز است. نکته مهم اما مربوط به پیشرانه و گیربکس این کراس‌اوور محبوب می‌شود که می‌تواند شتاب گیری خوبی را برای خودرو فراهم کند.

خرید ماشین چینی می‌تواند برای برخی از خریداران جذاب باشد، به ویژه به دلیل مزایای خاصی که این خودروها ارائه می‌دهند. یکی از دلایل اصلی برای انتخاب ماشین‌های چینی، کیفیت و امکانات نسبتاً خوب آنها در مقایسه با خودروهای ایرانی است. در بسیاری از موارد، سیستم برقی، قدرت موتور و مقاومت بدنه این خودروها بهتر از نمونه‌های داخلی می‌باشد. مزدا ۳ به عنوان یک خودرو سدان وارداتی، به دلیل طراحی اسپرت و عملکرد عالی خود در جاده‌ها، همیشه از محبوبیت زیادی برخوردار بوده است.

این آیین نامه، چندین ماه بین بخش ها و کمیسیون های مختلف چرخید تا بعد از چندین بار بدقولی، بالاخره در روز ۳ شهریور ۱۴۰۱، توسط هیات وزیران تصویب و به سازمان های ذی ربط ابلاغ شد. اما می‌رسیم به بررسی خودرو‌هایی از این دوره که برای مصرف و سواری گرفتن مناسب هستند. در مجموع ۲۰ خودرو در لیست وجود دارند که در بین آنها ۹ مدل برای بار اول در این سامانه قرار گرفته اند. اما در مورد واردات این دوره باید گفت که ناقص بودن آن به شدت دست خریداران را از انتخاب‌های متنوع کوتاه کرده است.

این خودروها ترکیبی از موتور بنزینی و الکتریکی دارند و نیازی به ایستگاه‌های شارژ اختصاصی ندارند. تویوتا لوین و کرولا از مهم‌ترین خودروهای وارداتی ایران اند که در مقایسه با بقیه محصولات، تعداد قابل‌توجهی از آن‌ها وارد و ترخیص شده است و همین موضوع موجب شده تا بازار بهتری داشته باشند. از آن جایی که این دو سدان فقط در طراحی ظاهری با یکدیگر متفاوت‌اند آن‌ها را در یک گروه قرار دادیم.

این خودروها به‌طور معمول از موتورهای قدرتمندتر و سیستم‌های پیشرفته تعلیق و ترمز بهره می‌برند که تجربه رانندگی راحت‌تر، سریع‌تر و ایمن‌تری را برای راننده فراهم می‌کنند. خودروهای وارداتی معمولاً دارای سیستم‌های پیشرفته کنترل پایداری، مدیریت مصرف سوخت و تعویض دنده اتوماتیک هستند که در رانندگی در شرایط مختلف جاده‌ای، از جمله پیچ‌ها و رانندگی با سرعت بالا، عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهند. در مقابل، خودروهای داخلی به‌دلیل تولید در داخل کشور قیمت کمتری دارند و هزینه‌های نگهداری آن‌ها معمولاً پایین‌تر است. قطعات یدکی خودروهای داخلی ارزان‌تر و در دسترس‌تر هستند و تعمیرات این خودروها هم سریع‌تر و کم‌هزینه‌تر انجام می‌شود.

این نسخه از کیا K5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو GDI با حداکثر قدرت 170 اسب بخار و حداکثر گشتاور 253 نیوتن متر مجهز است که نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه خشک به محور جلو این سدان کره‌ای منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد کیا K5 توربو هم به ترتیب برابر با 5.9 لیتر در صد کیلومتر و 8.8 ثانیه است. به همین بهانه امروز به سراغ بررسی بهترین خودروهای وارداتی رفته‌ایم و قصد داریم 7 خودرو وارداتی جدید که ارزش خرید معقولی دارند را معرفی کنیم. MG GTقیمت ثبت‌نامی این خودرو در سامانه یکپارچه ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان است و در بازار آزاد حدود ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

به‌طورکلی اگر اطلاعات این خبر پاسخ سؤالات شما را نداد، می‌توانید با مراجعه به سایت خودروچی، درخواست مشاوره خود را ثبت کنید تا کارشناسان این مجموعه در کوتاه‌ترین زمان ممکن به شما پاسخ دهند و در انتخاب خودرو به شما کمک کنند. شبکه خبری تخصصی حمل‌ونقل «تین‌نیوز»، فعالیت خود را به عنوان اولین رسانه تخصصی حوزه حمل‌ونقل از سال 1387 آغاز کرد. تین‌نیوز در این مدت با انتشار سالانه نزدیک به ۵۰۰۰۰ مطلب مرتبط با حوزه تخصصی حمل‌ونقل، به رسانه‌ای جامع در این حوزه تبدیل شده و در رتبه‌بندی‌های رسمی جزو برترین پایگاه‌های اطلاع‌رسانی تخصصی کشور است. من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم.

به منظور جبران این مشکلات، وزارت صنایع ایران پژو را ملزم به سرمایه‌گذاری مستقیم در صنعت خودرو ایران کرده است و مدیرعامل ایران‌خودرو بر لزوم همکاری و سرمایه‌گذاری مشترک تأکید دارد. معمولاً مالیات و عوارض کمتری برای خودروهای داخلی وجود دارد، که این موضوع می‌تواند به کاهش هزینه‌های کلی نگهداری کمک کند. از نظر خدمات پس از فروش، خودروهای ایرانی معمولاً شبکه‌های گسترده‌تری دارند که می‌تواند به خریداران اطمینان بیشتری بدهد. این موضوع به ویژه برای افرادی که به خدمات پس از فروش اهمیت می‌دهند، یک مزیت محسوب می‌شود. با این حال، دلایلی نیز وجود دارد که برخی افراد از خرید ماشین‌های چینی اجتناب می‌کنند. به رغم بهبود کیفیت این خودروها در سال‌های اخیر، بدنه آنها هنوز در مقایسه با برندهای معتبر خارجی ضعیف‌تر است.

ممنوعیت واردات در کنار تعرفه گمرکی بالا، باعث افزایش قیمت محصولات وارداتی باکیفیت می‌شود. البته ممکن است با تسریع واردات خودروهای جدید، قیمت این محصولات کاهش یافته و کم‌کم شاهد معقول‌شدن قیمت‌ها باشیم. به گزارش «تابناک» به نقل از فارس؛ مشکلاتی که در زمینه تولید و واردات خودرو طی سال‌های گذشته وجود داشته باعث تلاطم در بازار خودرو و افزایش قیمت خودرو طی سال‌های گذشته شده است. تقریباً همه نسل‌های اسپورتیج در بازار ایران مورد استقبال مردم قرار گرفتند و همیشه نیز جزو خوش فروش ترین خودروها بودند. باتوجه‌به این قضیه دو شرکت کوشا خودرو و هرمس خودرو نسل جدید کیا اسپورتیج را در سبد محصولات خود قرار دادند تا در بازار ایران عرضه کنند و به فروش برسانند.

اما به تازگی نسل چهارم مزدا 3 به صورت وارداتی و با شرکت آفتاب خودرو به ایران آمده است. پس از چهار سال توقف، از بهمن ماه ۱۴۰۱، روند پیگیری واردات خودرو آغاز شد و آیین‌نامه‌های مربوطه به تصویب رسید، که در نهایت منجر به ورود خودروهای خارجی به کشور شد. آرین موتور پویا واردکننده این کراس بزرگ به بازار ایران است که خدمات پس از فروش گسترده‌ای به مشتریان خود ارائه می‌دهد و در زمینه واردات و ارائه خدمات محصولات میتسوبیشی، بهترین است. با توجه به تغییرات قیمت ارز، برند خودرو، تغییرات احتمالی قوانین واردات و اعتبار و سابقهٔ شرکت‌های واردکننده می‌توان میزان سود خودروهای وارداتی را پیش‌بینی کرد. براساس این مقایسه که بر مبنای قیمت سایت‌های معتبر جهانی و داخلی انجام داده است قیمت خودروی هیوندا آی 20 مدل 2107 در داخل کشور 40 هزار دلا و قیمت همین خودرو مدل 2022 در خارج از کشور 15 هزار دلار بوده است.

در حال حاضر خودرو خارجی به عنوان یک کالای لوکس، دور از دسترش عموم شهروندان است و تنها کسانی که می‌توانند سوار یک دستگاه تویوتا کرولا شوند، ثروتمندان جامعه هستند. طی سال‌های اخیر خرید خودرو وارداتی آرزوی بسیاری از مردم شده و این حقیقت را نمی‌توان انکار کرد یا نادیده گرفت. تنها مزیت قابل ملاحظه این کراس اوور چینی، قلب و پلتفرم آلمانی، و گیربکس ژاپنی اش است که احتمال دارد با این سه ویژگی برجسته بتواند بسیاری را مجذوب خود کند. ماموت خودرو در زمینه واردات با تجربه است اما در ارائه خدمات پس از فروش کمی گستردگی کمی در سراسر کشور دارد و همین موضوع به همراه قیمت نسبتاً بالایی که برای جتا VS5 در نظر گرفته، احتمالاً موجب عدم استقبال پرشور از این خودرو شود.

دقت کنید که مقایسه قیمت کرولا با دیگر وارداتی ها کاملاً نسبی است زیرا در غیر این صورت همه وارداتی ها در مقایسه بازارهای جهانی، در ایران گران فروخته می شوند. این قیمت ها به‌صورت مرتب و با توجه به تغییرات بازار، به‌روزرسانی می‌شوند تا شما کاربران گرامی بتوانید تصمیمات آگاهانه‌تری برای خرید خودروهای وارداتی بگیرید. همچنین برای اطلاع از آخرین شرایط ثبت‌نام خودروهای وارداتی و اطلاعیه های فروش، می‌توانید این صفحه از پدال را دنبال کنید.. هرچند خودروهای آلمانی به دلیل محدودیت‌های قیمتی در دور جدید واردات، کم فروغ ظاهر شده‌اند اما رفته رفته شاهد بازشدن پای نمایندگان ژرمن‌ها به بازار کشورمان هستیم. یکی از آلمانی‌های دور جدید واردات، فولکس واگن T-ROC است که با ماموت خودرو به ایران آمده است و می‌توانیم آن را جزو بهترین خودروهای وارداتی جدید بدانیم. مشخصات فنی نیسان سیلفی E-POWER شامل یک پیشرانه 3 سیلندر 1.2 لیتری تنفس طبیعی و یک پیشرانه برقی است که حداکثر قدرت 136 اسب بخار و حداکثر گشتاور 300 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکس تک سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل می‌کند.

مشخصات فنی خودرو، تصاویر با کیفیت، بحث و بستری مناسب برای بحث و تبادل‌نظر در مورد خودروهای مختلف در این بخش در برای کاربران آماده شده است. اما با این حال، مدل‌های جدید خودروهای داخلی مانند پژو ۲۰۰۸ و دنا پلاس شروع به استفاده از برخی از این تکنولوژی‌ها کرده‌اند. این خودروها به سیستم‌های صوتی با کیفیت بالا، صفحه نمایش‌های لمسی و دوربین‌های دنده عقب مجهز هستند. البته باید گفت که این امکانات به اندازه خودروهای وارداتی پیشرفته نیستند و معمولاً در سطح پایینی از نظر تکنولوژی قرار دارند. خرید یک خودرو همیشه یک تصمیم بزرگ و مهم است، به‌ویژه وقتی که صحبت از انتخاب بین خودروهای وارداتی و داخلی می‌شود. این دو گروه از خودروها هر کدام ویژگی‌ها و مزایای خاص خود را دارند و می‌توانند تجربه متفاوتی از رانندگی و مالکیت را ارائه دهند.

در نهایت، این تغییرات می‌توانند به نوسانات در بازار خودرو و تغییر در تقاضا منجر شوند. هیوندای النترا یکی از دیگر خودروهای پرفروش وارداتی در ایران است که به دلیل طراحی مدرن و مصرف سوخت اقتصادی، طرفداران زیادی دارد. خرید هیوندای النترا به دلیل قیمت مناسب‌تر در مقایسه با سایر رقبا، گزینه‌ای مقرون به صرفه محسوب می‌شود و در دسته خودروهای اقتصادی با کیفیت قرار دارد. هیوندای توسان یکی از خودروهای محبوب در بازار ایران است که همواره در صدر پرفروش‌ترین خودروهای وارداتی قرار داشته است. این خودرو با طراحی مدرن و امکانات روز دنیا، توانسته توجه بسیاری از خریداران ایرانی را جلب کند.

همچنین، کیفیت سایر تجهیزات و قطعات این خودروها نیز ممکن است در سطح پایین‌تری قرار داشته باشد. حال بانک مرکزی مقصر است، زیرا می‌تواند نرخ ارز اعمال شده برای واردات خودرو را کاهش دهد. ارزی که به منظور واردات خودرو تخصیص داده شده، قیمت بیشتری نسبت به نرخ رسمی ارز دارد و بانک مرکزی می‌تواند با اعمال سیاست‌هایی جدید، قیمت تمام شده کمتری برای آن‌ها رقم بزند. ورود خودروهای وارداتی به کشور، تقریبا از سال ۱۳۹۷ به کشور و پس از بازگشت تحریم های آمریکا و خروج این کشور از برجام، ممنوع شد. گرچه بعد از این سال، بارها واردات مجدد خودرو به موضوعی داغ تبدیل شد اما هیچگاه به مرحله اجرا در نیامد. خودروی بعدی تنها گزینه مناسب آفرود در لیست یعنی تانک ۳۰۰ است که مشخصات فنی قابل توجهی از جمله شاسی‌مستقل بودن را دارد ولی در عین حال گران‌ترین خودروی این دوره محسوب می‌شود.

دومین عامل موثری که باعث افزایش قیمت خودرو خارجی در بازار کشور می‌شود، نرخ ارز است. با افزایش قیمت دلار، بهای خودروها افزایش یافته و با کاهش آن، شاهد ارزان شدن محصولات هستیم. وزارت صمت و بانک مرکزی به طور مستقیم در این عامل نقشی ندارند، اما به صورت غیرمستقیم مقصر هستند. ماموت خودرو با عرضه یکی از کراس اوور یعنی فولکس واگن جتا VS7 در این طرح شرکت کرده است. در ادامه نقاط قوت و ضعف هر کدام از ۹ خودروی حاضر در لیست را به طر خلاصه مورد بررسی قرار می دهیم تا با مطالعه مزایا و معایب آن ها بتوانید خودروی وارداتی مورد نظر خود را پیدا کنید. توجه داشته باشید که قرار گرفتن خودروها در زیر به معنای ترتیب آن ها از لحاظ ارزشمندی نیست.

عوامل مختلفی روی این اختلاف قیمت و سوددهی خودروهای وارداتی تأثیرگذار است و ازاین‌رو، در ادامه قصد داریم در ابتدا به این عوامل بپردازیم و سپس با خودروهایی آشنا شویم که بیشترین اختلاف قیمت بازار و نمایندگی را دارند. هیوندای توسان و کیا اسپورتیج به سیستم‌های پیشرفته‌ای چون صفحه نمایش لمسی، سیستم صوتی با کیفیت، دوربین عقب و سیستم‌های کمکی رانندگی مجهز هستند. تویوتا راو۴ و مزدا 3 نیز با سیستم‌های ایمنی پیشرفته و تکنولوژی‌های مدرن در کنار سیستم‌های سرگرمی، تجربه راحت و ایمنی را برای رانندگان فراهم می‌آورند. با وجود تحریم‌ها و محدودیت‌های اقتصادی، بازار خودروهای وارداتی همچنان جذابیت‌های خود را دارد و همواره شاهد رقابت برندهای مختلف با یکدیگر برای تصاحب سهم بیشتر از بازار هستیم.

گل تایر محتوای کاربردی و مفیدی را درباره خرید لاستیک، لوازم یدکی، بیمه خودرو و سامانه‌های پرداخت ارائه می‌دهد. با مقالات، نقدها و راهنماهای موجود در گاهنامه، رانندگان می‌توانند تصمیم‌گیری‌های بهتری درباره خودروی خود انجام دهند. اگر می‌خواهید با پرسودترین خودروهای وارداتی و عوامل تأثیرگذار روی میزان سود این خودروها آشنا شوید، بااین مقاله همراه باشید. یکی از مهم‌ترین دلایل آزادسازی واردات خودرو از سال 1401 به بعد، تنظیم بازار و رفع نیاز مشتریان بوده تا ضمن ایجاد بازار رقابتی، دسترسی مردم به خودروهای مدرن و روز دنیا بیشتر شود. علیرغم تمام تلاش‌هایی که انجام شده، سیاست‌گذار با سیاست‌های اشتباه و ناقص خود در زمینه ارز، اجازه عرض اندام در این زمینه را نداده و واردات خیری از این مجوز دست و پا شکسته ندیده است. به طوری که اختلاف بین قیمت داخل و قیمت خارج برخی از خودروهای سواری وارداتی به بیش از ۵۰۰ درصد رسیده است.

میانگین قیمت محصولات وارداتی به کشور حدود 250 درصد بوده که بسیار بیشتر از نرخ مصوب جهانی آن‌ها است. آمارها پس از آزادسازی واردات از سال 1401 به بعد نشان می‌دهد که میانگین قیمت خودروهای وارداتی به کشور در مقایسه با قیمت جهانی آن‌ها بیش از 110 درصد است. شاید کیا سلتوس در بازار جهانی و سری قبلی عرضه خودروهای وارداتی در ایران مورد استقبال قرار گرفته باشد اما در این سری پس از اضافه شدن کراس اوورهایی مانند توسان، بستیون T77 و جتا VS5 احتمالاً کسی تمایل چندانی به خرید سلتوس نداسته باشد. به طور کلی همان طور که پیش تر گفته شد کرمان خودرو، بهمن موتور و ماموت در زمینه تامین قطعات و ارائه خدمات پس از فروش بسیار بهتر از کوشا خودروی تازه وارد عمل خواهند کرد.

بالاخره در نخستین روزهای زمستان ۱۴۰۱، اولین محموله خودروهای خارجی وارد بنادر کشور شد اما هنوز چگونگی عرضه این ماشین ها مشخص نبود. ابتدا قرار بود این خودروها تنها در بورس کالا عرضه شوند اما ناگهان وزارت صمت تصمیم گرفت تا خودروهای خارجی از طریق سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی در اختیار متقاضیان قرار بگیرد. البته این اختلاف قابل‌توجه در مورد تمامی خودروها وجود ندارد؛ خودروی زوتی DL5 که توسط پارس خودرو به بازار ایران عرضه شده است، مشتری چندانی ندارد.

این خودرو به دلیل موتور ۲ لیتری و تجربه رانندگی لذت‌بخش، طرفداران زیادی در ایران دارد. علاوه بر این، سیستم‌های ایمنی و رفاهی این خودرو، آن را به یکی از انتخاب‌های جذاب برای علاقه‌مندان به خودروهای وارداتی تبدیل کرده است. تصور کنید یک خودرو وارداتی در بازارهای جهانی با قیمت یک میلیارد تومان به فروش می‌رسد، اما وقتی همان محصول به بازار ایران راه پیدا می‌کند، دو برابر قیمت گذاری می‌شود.

اول این‌که در فهرست مذکور تنها به خودروهایی پرداخته‌ایم که یا در بازار موجود هستند و یا حداقل یک مرتبه در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی عرضه شده‌اند. شما در این بخش می‌توانید به راحتی مشخصات فنی خودروهای مختلف را با یکدیگر مقایسه کنید. ماشین‌ های ایران خودرو، ماشین های سایپا، ماشین MVM و محصولات برندهای خارجی همچون خودروهای پژو، خودرو های رنو، خودرو های تویوتا و برندهای لوکسی همچون خودرو BMW و خودرو مرسدس بنز نیز در این بخش حضور دارند. مشخصات فنی خودروهای موجود در این بخش از منابع معتبر استخراج شده است و فهرست محصولات پیوسته با افزودن محصولات محبوب تولید داخل و وارداتی به‌روزرسانی خواهد شد. واردات خودروهای خارجی از سال ۱۳۹۷ به‌دلیل تحریم‌های آمریکا علیه ایران به طور کامل ممنوع شد.

اگر به‌دنبال یک شاسی‌بلند جمع‌وجور هستید، باید بدانید که قیمت تویوتا کرولا کراس باعث می‌شود نسبت به رقبا ارزش خرید بالایی داشته باشد و در ضمن، پیشرانه‌های قدرتمند آن، تجربه رانندگی مطمئن و لذت‌بخش را برای شما تضمین کنند. برخی از خودروهای وارداتی ممکن است مصرف سوخت بالاتری داشته باشند، به ویژه مدل‌های بزرگ یا لوکس. به‌طور کلی، خودروهای چینی به عنوان کالای سرمایه‌ای ارزش کمتری نسبت به خودروهای داخلی یا خارجی دیگر دارند و این موضوع می‌تواند بر تصمیم‌گیری خریداران تأثیر بگذارد. اگر تصمیم به خرید خودروی وارداتی دارید، سراغ خودروهایی بروید که قبلاً در بازار ایران حضور داشته‌اند و بین خریداران شناخته‌شده هستند.

یکی از مهم‌ترین ابزارهای دولت برای منصرف کردن مشتریان از خرید خودروهای وارداتی، تعرفه‌های سنگین است. به نظر می‌رسد که مهم‌ترین علت ایجاد شکاف بین قیمت محصولات خارجی بازار ایران با بازارهای جهانی، تعرفه به انضمام عوارض و مالیات بوده است. واضح است که به‌دلیل واردات کند و قطره‌چکانی خودروهای جدید، تأثیر مسئله واردات بر بحث کنترل قیمت‌ها بسیار ناچیز است. تا زمانی که تعداد گسترده‌ای از خودروهای وارداتی محبوب نظیر هیوندای الانترا، هیوندای توسان، کیا K5 (کیا اپتیما) و کیا اسپورتیج وارد بازار نشوند، بهای اتومبیل‌های خارجی کارکرده موجود در بازار کاهش نمی‌یابد. درواقع این خودروها از دید مشتریان، رقیب سایر محصولات مونتاژی به‌حساب می‌آیند و نمی‌توانند با سایر محصولات خارجی رقابت کنند.

آئودی Q۵ E-Tron، مدل‌های کیا اسپرتیج و K۵ (اپتیما)، کراس‌اوورهای هیوندای کُنا و توسان، تویوتا کرولا کراس و میتسوبیشی اوت‌لندر از پرسودترین خودروهای وارداتی حال حاضر هستند. طبیعی است که قیمت خودروهای وارداتی وابستگی مستقیمی به قیمت ارز در کشور داشته باشد و درنتیجه با هرگونه افزایش در قیمت ارز، قیمت خودروهای وارداتی هم بیشتر می‌شود. از جمله اصلی‌ترین رقبای کیا سلتوس می‌توان به تیگو 7 پرو اکسلنت و جک S5 اشاره کرده که در محدوده قیمت زیر 1.4 میلیارد تومان در نمایندگی به‌فروش می‌رسند. به‌نظر می‌رسد این خودروی کره‌ای هم کار سختی برای جلب نظر مشتریان ایرانی خواهد داشت. هوندا وزل و هوندا HR-V به دلایلی مثل برند معتبر، کیفیت ساخت بالا، استهلاک پایین و آپشن‌های قابل قبول، لایق قرارگیری در فهرست بهترین خودروهای وارداتی جدید هستند. پرتیراژترین خودروهای وارداتی غیرچینی در دور جدید واردات، تویوتا کرولا و تویوتا لوین هستند که در واقع یک روح در دو بدن محسوب می‌شوند و به همین دلیل آن‌ها را در قالب یک خودرو بررسی می‌کنیم.

مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد هوندا HR-V هم به ترتیب برابر با 5.4 لیتر در صد کیلومتر و 10.7 ثانیه است. در سال‌های اخیر، قیمت خودروهای وارداتی در بازار ایران نسبت به امارات افزایش قابل‌توجهی داشته است. امارات یکی از پرمتقاضی‌ترین کشورهای حوزه خلیج فارس در‌زمینه واردات خودروهای لوکس محسوب می‌شود، بنابراین قیمت خودرو در این کشور نسبت به بازار ایران مناسب‌تر است. تویوتا کرولا کراس در بین شرکت‌های واردکننده از محبوبیت عجیبی برخوردار شده است زیرا در حال حاضر این خودرو توسط پنج شرکت مختلف در سامانه عرضه شده درحالی‌که نسخهٔ فرانت‌لندر هم توسط سه شرکت وارد شده است! البته کرولا کراس وارداتی هم مثل فرانت‌لندر تولید چین است ولی توسط جوینت ونچر تویوتا فاو مونتاژ می‌شود.

این خودرو با طراحی ساده و امکانات مناسب، گزینه‌ای اقتصادی و کارآمد برای خریدارانی است که به‌دنبال یک خودروی کوچک و کم‌مصرف هستند. تویوتا کرولا کراس هیبرید یک کراس‌اوور جمع‌وجور با طراحی مدرن و امکانات رفاهی مناسب است که در دسته بهترین خودروی برقی موجود در ایران قرار می‌گیرد. موتور هیبریدی این خودرو شامل یک موتور بنزینی 1.8 لیتری و یک موتور الکتریکی می‌شود که مصرف سوخت ترکیبی آن به حدود 4.5 لیتر در هر 100 کیلومتر می‌رسد. تویوتا لوین هیبرید یکی از محبوب‌ترین خودروهای هیبریدی در ایران است که طراحی جذاب، مصرف سوخت پایین و کیفیت ساخت بالای دارد. این خودرو مجهز به یک موتور بنزینی 1.8 لیتری و یک موتور الکتریکی است که در مجموع توانی معادل 120 اسب بخار تولید می‌کنند. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود 4.2 لیتر در هر 100 کیلومتر است که برای رانندگی شهری بسیار اقتصادی محسوب می‌شود.

نسخه هیبرید لاماری ایما با پیشرانه جدید و امکانات بیشتر به‌صورت وارداتی در بازار ایران عرضه می‌شود و هم اکنون نیز از طریق سامانه یکپارچه قابل‌خرید است. این کراس‌اوور وارداتی که می‌توان آن را جذاب‌ترین چینی بازار ایران دانست در مقایسه با بقیه هم‌رده‌هایش بسیار کم استهلاک است و به همین دلیل می‌تواند گزینه باارزشی برای خرید باشد. یکی از عوامل مهم در مقایسه خودروهای داخلی و وارداتی، دسترسی به قطعات یدکی خودروهای ایرانی نیز یکی دیگر از مزایای این انتخاب است. قطعات این خودروها به راحتی در بازار موجود هستند و این موضوع می‌تواند به کاهش زمان و هزینه تعمیرات کمک کند. علاوه بر این، تعداد تعمیرکاران و متخصصان مجرب برای خودروهای ایرانی بیشتر است، که این امر نیز به سهولت در نگه‌داری و تعمیر کمک می‌کند.

همین نکته منجر به گرانی بیش‌ازحد قیمت خودروهای خارجی در داخل کشور نسبت به سایر کشورهای حوزه خلیج فارس شده است. طبق اطلاعیه اخیر سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی، متقاضیانی که قصد خرید خودروی وارداتی را دارند در این مرحله می‌توانند با وکالتی کردن حساب خود و بلوکه کردن مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان از میان گزینه‌های عرضه شده، اولویت‌بندی مدنظرشان را انجام دهند. بررسی‌ها نشان می‌دهد که تعداد ایرادهای فنی در خودروهای داخلی به طور قابل توجهی بیشتر از خودروهای خارجی است. به طوری که در سه‌ماهه اول سال، به طور متوسط 4.6 خودرو از هر 100 خودرو به دلیل ایراد فنی به تعمیرگاه مراجعه می‌کند، در حالی که این عدد در سطح جهانی تنها 1.5 است. این وضعیت باعث می‌شود که مصرف‌کنندگان ایرانی در ابتدای خرید خودرو مجبور به مراجعه مکرر به تعمیرگاه شوند و این امر نارضایتی آنها را افزایش می‌دهد. همچنین، کیفیت قطعاتی که در تعمیرگاه‌ها استفاده می‌شود نیز در برخی موارد پایین است و این موضوع نارضایتی بیشتر را به دنبال دارد.