نورپردازی بک لایت سفید روی دکمه‌های کنترلی سیستم اطلاعات سرگرمی و تهویه مطبوع کار کردن با آنها را بسیار ساده و راحت کرده است. جتا VS7 فضای باری برابر با ۵۳۶ لیتر داشته و با تا کردن صندلی‌های عقب میتوان این عدد را بالاتر هم برد. در حالی که کیفیت پلاستیک به کار رفته داخل کابین معمولی است، ولی به طور کلی کابین جتا VS7 حس و حال لوکسی دارد. کابین دارای تریم دورنگ بوده و فضای باز و جاداری را برای آسایش سرنشینان فراهم آورده است.
دیگر نکته‌ی جالب اینکه، به‌تازگی خودروی مذکور توسط شرکت مشهور ABT آلمان هم تیونینگ شده و نسخه‌ی ویژه دارد. فولکس واگن بعد از محبوبیت خودروهای اقتصادی خود در چین تصمیم گرفت کسب و کارش را در این کشور گسترش دهد. جتا VS7 به سیستم ترمز ضد‌قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) مجهز است که به کنترل بهتر خودرو در شرایط مختلف کمک می‌کنند. سیستم‌های کمکی راننده مانند هشدار خروج از خط، هشدار برخورد جلو و ترمز اضطراری خودکار، ایمنی بیشتری را فراهم می‌آورند.
یکی از نکات مثبت این محصول ساخته شدن آن روی پلت فرم شرکت فولکس واگن است که کیفیت و دوام آن را با قیمتی مناسب تضمین می‌کند. طراحی هوشمندانه کابین سبب شده تا شاهد یکی از جادارترین کابین‌ها در این کلاس خودرویی باشیم. همچنین میزان مصرف سوخت ترکیبی به ازای پیمایش ۱۰۰ کیلومتر مسافت در نمونه اتوماتیک و دستی به ترتیب ۷,۱ و ۶,۶ لیتر اعلام می‌شود.
ابعاد جتا وی اس 7 شامل طول 4624 میلی‌متر، عرض 1841 میلی‌متر و ارتفاع 1644 میلی‌متر است و فاصله بین دو محور آن 2730 میلی‌متر میباشد. با توجه به محدودیت ظرفیت ثبت نام، فرم زیر را پر کنید تا کارشناسان ما جهت ثبت نام قطعی باشما ارتباط برقرار کنند. جتا VS7 دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۶۲۴، ۱۸۴۱ و ۱۶۴۴ میلی متر است و فاصله محوری آن هم ۲۷۳۰ میلی متر اعلام شده است. جای شما در این لیست خالی است، فروشگاه خود را در معرض دید بیش از یک میلیون کاربر روزانه زومیت قرار دهید. سایت پدال برگزیده مردم و داوران به عنوان بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین جشنواره وب ایران است. تمام حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به خودروم بوده و استفاده از مطالب صرفاً با ذکر منبع و لینک بلامانع است.
حدود ۴۰ درصد سهام این مجموعه به فولکس واگن تعلق دارد و ۶۰ درصد تحت مالکیت فاو چین است. بسیاری از خودروهای پرفروش فولکس‌واگن و آئودی و اشکودا برای بازار آسیا، توسط گروه خودروسازی فاو –فولکس واگن در چین تولید می‌شوند. از سال ۲۰۱۱ تا کنون، سالانه حدود ۱/۲ میلیون خودرو توسط این مجموعه تولید شده است.
جتا VS7 که محصول مشترک چین و آلمان میباشد که رقبای تمام چینی قدرتمندی در ایران دارند. از جمله این خودروها در حدود قیمت جتا VS7 میتوان به تیگو 8 پرومکس و تیگو 8 PHEV اشاره نمود. کابین جتا VS7 نیز همانند ظاهر خارجی آن، طراحی ساده و منظمی دارد که مطلوب اکثریت مشتریان قرار خواهد گرفت. پنل ابزار خودرو از نوع دیجیتالی است و نمایشگر بزرگی نیز برای سیستم چندرسانه‌ای در نظر گرفته شده است.
پیشتر اشاره شد که پیشرانه و گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته‌ی این خودروی چینی، روی بسیاری از محصولات با برند آلمانی، شامل فولکس جتا و آئودی Q3 استفاده می‌شود. جتا VS7 محصول پرچمدار این برند به حساب می‌آید و از نظر امکانات رفاهی در بالاترین سطح ممکن قرار دارد. سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش، ترمز اضطراری و سیستم کمک به حرکت در سربالایی از جمله سیستم‌های ایمنی این خودرو هستند. جتا VS7 براساس پلتفرم کراس‌اوورهای فولکس واگن توسعه یافته است و بنابراین از نظر طراحی ظاهری نیز به محصولات این برند شباهت دارد. این الگوی ذوزنقه‌ای شکل در بسیاری از قطعات نمای خارجی همچون کاسه چراغ‌ها، جلوپنجره و حتی روی رینگ‌ها بازآفرینی شده است.
محصولی که قلب آلمانی آن با مورد توجه قرار دارد و احتمالاً موفقیت زیادی برای ماموت خودرو به ارمغان می‌آورد. پس همه چیز برای نگارش مقاله‌ای با عنوان بررسی جتا وی اس ۷ وارداتی (Jetta VS7) ماموت خودرو فراهم بوده و در ادامه چند و چون این خودرو را برای شما شرح می‌دهیم. جتا VS7 به سیستم‌های پیشرفته‌ای مانند ترمز ضد‌قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و سیستم کنترل پایداری (ESC) مجهز است.
در واقع با وجود ارزان سازی پوسته، کیفیت مونتاژ و نهانی قطعات کابین بسیار بالا و راضی کننده هستند. خرید از خسروانی به مشتریان اطمینان از قیمت‌گذاری منصفانه، خدمات پس از فروش برتر و امکان برخورداری از شرایط ویژه پرداخت اقساطی را می‌دهد. این مزایا باعث شده که خسروانی به عنوان یکی از بهترین گزینه‌ها برای خرید خودرو در ایران شناخته شود. در نمای عقب ماشین، متوجه تأکید طراح روی الگوی Y می‌شوید که در گرافیک چراغ‌های مجزای عقب و همین‌طور نوار باریک یکپارچه در بخش سپر به چشم خورد. به سبب طراحی لیفت بک، باز کردن درب صندوق‌عقب به معنی بالا آمدن شیشه عقب است. کابین این خودرو از تریم دو رنگ مشکی و نقره ای برخوردار است که این تریم به صورت همزمان در داشبورد و روکش صندلی ها رعایت شده است.
با توجه به این که شرکت ماموت خودرو واردات این خودرو را انجام داده و خدمات پس از فروش نیز توسط آنها انجام خواهد شد، مشتریان از این بابت احتمالا مشکلی تجربه نخواهند کرد. در حالی که رقبای چینی امکانات بیشتری به نسبت قیمت ارائه میدهند، این کراس اوور با مهندسی فولکس واگن از نظر کیفیت، دوام و اعتبار برند قطعاً دست برتری را دارد. در ادامه این مطلب با مجله خودروی سوییچ همراه شوید تا نگاهی دقیق‌تر به این خودرو انداخته و ببینیم آیا این کراس اوور جدید چینی – آلمانی بازار ایران ارزش خرید دارد یا نه. جتا یک خودروساز چینی به حساب می آید که با مشارکت گروه فاو (FAW) و فولکس واگن تاسیس شده است. در این مشارکت فاو خودروهایی را بر اساس مهندسی و پلتفرم محصولات گروه فولکس واگن، به روشی اقتصادی تولید می کند. همین مسئله سبب شده است تا فروش محصولات نشان جتا در بازار چین به نسبت بالا باشد و استقبال خوبی از خودروهای اقتصادی جتا در برخی بازارها بشود.
در حال حاضر جتا VS7 بزرگترین، لوکس ترین و گران ترین محصول این برند محسوب می شود. جتا VS7 کراس اور سایز متوسطی است که در نمایشگاه خودرو شانگهای سال ۲۰۱۹ همزمان با راه اندازی برند جتا مورد معرفی قرار گرفت و از ابتدای سال ۲۰۲۰ روانه بازار چین شد. فولکس واگن و شریک چینی آن، گروه FAW که جتا VS7 را تولید می‌کنند، قیمت ۱۸ هزار و ۵۰۰ دلار را برای نسخه‌های اتوماتیک این خودرو در نظر گرفته‌اند. بنابراین با توجه به هزینه‌هایی مثل تعرفه گمرکی ۵۵ درصدی، سود بازرگانی و مالیات و سایر هزینه‌های عمومی، میتوان انتظار داشت که این خودرو درنهایت با قیمت‌هایی نزدیک به ۳۶ هزار دلار به دست مشتری ایرانی برسد. نمای داخلی جتا VS7 شباهتی به طراحی‌های گروه فولکس واگن ندارد و با ارائه پس‌زمینه‌ای ساده می‌خواهد هویت مخصوص به خود را به وجود آورد.
این طرح چهره گرچه خیلی جذاب نیست، اما برای یک محصول اقتصادی خانوادگی قابل قبول به نظر می‌رسد. وب سایت خودرو با هدف اطلاع رسانی در حوزه خودرو در آذر 92 فعالیت خود را آغاز نموده است. سعی بر آن بوده که مرجعی برای اطلاعات و مشخصات فنی خودروهای داخل ایران باشیم و بتوانیم به صورت تخصصی مقایسه، قیمت، تست و بررسی خودروها را انجام بدهیم. جتا VS7 طراحی کاملا غربی ای داشته و ظاهر آن هیچ شباهتی به دیگر خودرو های ساخت چین ندارد. این خودرو از زبان طراحی مخصوص کمپانی جتا بهره می برد که امضای آن در فرم چراغ های جلو و عقب مشخص است.
نمای جلویی خودرو با جلوپنجره بزرگ شش‌ضلعی و چراغ‌های LED پر نور ساخته شده است که به آن جلوه‌ای متمایز می‌بخشد. رینگ‌های 18 اینچی آلومینیومی و جزئیات کرومی نیز به زیبایی و جذابیت این کراس‌اوور افزوده‌اند. قابل ذکر است در این همکاری فاو خودروهایی را بر طبق مهندسی و پلتفرم محصولات فولکس واگن به شیوه ای اقتصادی تولید می کند. این موضوع سبب می شود تا فروش محصولات نشان جتا در بازار چین نسبتا بالا باشد و استقبال خوبی از خودروهای اقتصادی جتا در بعضی بازارها گردد. نکته‌ی جالب برای جتا VS7، ابعاد مشابه چری تیگو ۸ با تجهیزات فنی نزدیک به چری تیگو ۷ پرو است.
شرکت سپند خودرو آریا که در سال ۱۳۸۶ و با شماره ثبت ۴۴۶۳۰۶ تاسیس شده است یکی از معتبرترین و موفق ترین شرکت های حوزه فروش خودرو در ایران می باشد. بیش از 15سال تجربه موفق در زمینه فروش نقدی و اقساطی خودرو در سراسر کشور از افتخارات سپند خودرو می باشد. همچنین یکی از ویژگی‌های اصلی خودروهای خانوادگی، فضای صندوق عقب آنهاست که جتا VS7 هم نیز ظرفیت قابل قبولی دارد و می‌تواند نیازهای مسافرتی یک خانواده ۵ نفره را به برآورده کند. در قسمت عقب نیز چراغ‌های کشیده با انحناهای خاص خودنمایی می‌کند که باعث شده نمایی قابل قبول، اما نه‌چندان مدرن و البته بسیار ساده‌تر از دیگر اتومبیل‌های چینی موجود در بازار ایجاد شود. هرچند که جتا VS7 در داشبورد و رودری ها به طور کامل از پلاستیک های خشک استفاده کرده، کیفیت ساخت بالای کابین این خودرو غیرقابل انکار است.
در هر حال همکاری فاو با آئودی و فولکس به منظور مونتاژ محصولات تراز اول آنها برای بازار چین، سهم کم آنها در جتا را توجیه می‌کند. کارخانه جتا در سال ۲۰۰۷ در چنگدو تولید را با مونتاژ سدان جتا فولکس آغاز کرد. بعدها گلف GTI هم بر روی خط تولید آن رفت و امروزه ID.4 کراس، تیگوان و حتی A4 آئودی و… هم توسط آن مونتاژ می‌شود. سرانجام نیز در سال ۲۰۱۹ جتا رسماً به عنوان برندی مستقل، برخی از خودروهای فولکس واگن را با لوگو و نام خود از جمله جتا وی اس ۷ وارد بازار چین کرد و این روند تاکنون ادامه دارد. به گزارش خودروم، کراس‌اوور جتا وی اس ۷ یکی دیگر از محصولات وارداتی و جدید بازار ایران است. عرضه این خودرو در زمان نگارش این متن در سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی آغاز شده و بزودی شاهد تردد جتا VS7 ماموت خودرو در جاده‌ها و خیابان‌های کشور هستیم.
پس جتا VS7 نیز با وجود چینی بودن از این قائده مستثنی نبوده و ما با کابینی ساده و در این حال دوست داشتنی مواجه هستیم. جتا VS با امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته‌ای که ارائه می‌دهد، یکی از گزینه‌های محبوب در بازار خودروهای کراس‌اوور ایران است. در بخش امکانات رفاهی، جتا VS7 با سیستم تهویه مطبوع دوکاناله و سقف پانوراما برقی می‌درخشد. همچنین، سیستم صوتی با کیفیت بالا و گرمکن صندلی‌های جلو به همراه صندلی برقی راننده و جلو آمپر دیجیتال با قابلیت شخصی‌سازی تجربه‌ای لوکس و راحت را برای سرنشینان فراهم می‌کند. نمایشگر لمسی و شارژر بی‌سیم تلفن همراه از دیگر امکانات مدرن آن محسوب می‌شود.
گروه خودروسازی فاو (FAW) در چین، طی همکاری با فولکس واگن، یک برند جدید به نام جتا در اختیار دارد که از پلتفرم‌های مشترک با شریک آلمانی استفاده می‌کند . با ترکیب ویژگی‌های ایمنی غیرفعال و فعال و اطمینانی که مهندسی فولکس واگن ایجاد می‌کند، VS7 سطح فوق‌العاده بالایی از ایمنی را برای خانواده‌ها در جاده فراهم می‌کند. جتا VS7 روی پلت فرمی مشترک با فولکس واگن تیگوان ساخته شده و در واقع مشتریان با خرید آن، مهندسی فوق‌العاده آلمانی را با قیمتی بسیار پایین‌تر به دست می‌آورند.
فولکس واگن جتا وی اس 7 از یک موتور توربوشارژ 1.4 لیتری چهار سیلندر بهره می‌برد که توانایی تولید 150 اسب بخار قدرت در 5000 دور در دقیقه و 250 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. مسلما این مشخصات فنی برای خودرویی با این ابعاد چندان کافی نبوده به ویژه که گفته شده گیربکس به سبک کردن دنده ها بسیار تمایل دارد. در تجربه سواری با این کراس اوور متوجه می شوید سیستم تعلیق در شرایط عادی کوبش کمی داشته و سر و صدای محیط چندان داخل کابین به گوش نمی رسد. در نمای جانبی، جتا VS7 بسیار کشیده بوده و بیشتر از این که به کراس اوور شبیه باشد به خودروهای استیشن واگن شبیه است. در مجموع طراحی جتا VS7 ساده، منظم و شکیل بوده و می تواند مورد پسند بیشتر مخاطانش قرار بگیرد. پیشتر اشاره شد جتا VS7 بر اساس پلتفرم گروه فولکس واگن توسعه یافته و می توان آن را نسخه اقتصادی اشکودا کودیاک تلفی کرد.
خودرو جتا VS7 جلو پنجره بزرگ و کرومی به همراه چراغ‌های LED باریک و شیک، در نمای جلویی خودرو دارد. خطوط دینامیک بدنه که از جلو به عقب امتداد دارند، به خودرو حالتی اسپرت میدهند. رینگ‌های آلومینیومی با طراحی خاص و ابعاد مناسب، زیبایی و استحکام خودرو را افزایش میدهند. همچنین طراحی عقب خودرو با چراغ‌های LED و اسپویلر عقب، علاوه‌بر افزایش زیبایی، به بهبود آیرودینامیک کمک می‌کند. به واسطه طول محوری ۲۷۳۰ میلی‌متری، شاهد فضای وسیعی در صندلی‌های ردیف عقب هستیم که باعث می‌شود خانواده‌های پرجمعیت و همچنین افراد بلندقد از کابین این خودرو بسیار رضایت داشته باشند.
جتا VS7 در نمای مقابل شامل جلوپنجره بزرگ شش‌ضلعی با الگوی کهکشانی می‌شود که از طرفین به چراغ‌های درشت جلو متصل است. در وسط گریل، یک لوگوی ذوزنقه‌ای شکل به چشم می‌خورد که یادآور حرف J و نماد برند Jetta است. بخش سپر طراحی بسیار ساده‌تری نسبت به VS5 داشته و شامل ورودی هوا در قسمت پایین می‌شود. در دو طرف سپر، چراغ روشنایی با طرح Y قرار گرفته که به نوعی امضای جتا به حساب می‌آید. شهرک اتومبیل گودرزی، به عنوان بزرگترین مرکز خودرویی کشور با بیش از ۲۰ سال سابقه، با افتخار نمایندگی‌های برجسته از برندهای بین‌المللی را ارائه می‌دهد. ما خدمات کاملی از جمله فروش، خدمات پس از فروش و معاینه فنی با استفاده از فناوری و تخصص برتر به مشتریان ارائه می‌دهیم.
علاوه بر طراحی لوگو J، چراغ‌های دی‌لایت در جلو و عقب خودرو به شکل حرف Y طراحی شده‌اند تا نمای جلو و عقب خودرو با یکدیگر تناسب داشته باشند. رینگ‌های خودرو در نمونه تست رنگ دودی داشتند که این مساله به تقویت حس اسپرت خودرو کمک کرده است. سبک طراحی چراغ‌های عقب جتا VS7 برخلاف سایر قسمت‌ها به خودروهای آسیایی از جمله نسل قبلی محصولات هیوندای شباهت دارد. این خودرو در نمای جانبی نیز بسیار کشیده است و بیش از آن که به کراس‌اوور شباهت داشته باشد، به خودروهای استیشن واگن شباهت دارد. در مجموع میتوان گفت که طراحی جتا VS7 ساده، منظم و شکیل است و می‌تواند مورد پسند اکثر مخاطبان قرار گیرد.
در ادامه بررسی کابین جتا VS7 باید گفت فضای پا و بالای سر مناسب افراد با قد ۱۷۵ سانتی متر در هر دو ردیف جلو و عقب می باشد. جلو پنجره با بک گراند کهکشانی و فرم وی شکل به همراه چراغ های ساده کشیده و نشان جتا در نمای جلویی خودرو خودنمایی می کنند. این طراحی چهره هر چند خیلی جذاب نیست ولی برای یک محصول اقتصادی خانوادگی قابل قبول دیده می شود. در نمای جانبی نیز المان ها ساده و کمی کلاسیک به نظر می رسند و حال و هوای کراس اورهای پیشین فولکس واگن احساس می شود. خودرو جتا VS7 به سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک با امکان تنظیم دمای جداگانه برای راننده و سرنشین جلو مجهز است. همچنین صندلی‌های جلویی این خودرو با قابلیت تنظیم برقی و گرمکن، راحتی بیشتری را در فصول سرد فراهم می‌کنند.
متریال استفاده شده در داخل کابین VS7 مانند سایر خودرو های ولکس واگن درجه یک و با کیفیت هستند. تکنولوژی‌های ایمنی استاندارد ارائه شده روی این خودرو شامل کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک است. در تریم‌های بالاتر، موارد اضافی مانند رادار نقطه کور، هشدار ترافیک عقب و حسگرهای کمکی پارک وجود دارند.
جتا VS7 در بازار به شدت رو به رشد کراس اوورهای ایران رقبای بسیار زیادی را پیش روی خود می‌بیند. از جمله مهم‌ترین رقبای این خودرو در بازار فعلی ایران میتوان به فونیکس تیگو ۷ پرو، کی ام سی K۷، لاماری ایما، فردا T۵ و فونیکس FX اشاره کرد. جتا VS7 به عنوان یک خودروی طراحی شده توسط مهندسان آلمانی فولکس واگن از ایمنی بسیار خوبی برخوردار است. خودرو به یک بدنه فولادی با ساختار بسیار محکم و قوی مجهز شده و با شش ایربگ به خوبی از سرنشینان خود محافظت می‌کند. خودروی جتا VS7 روی پلت فرم MQB فولکس واگن ساخته شده و ۴۶۲۴ میلی‌متر طول، ۱۸۴۱ میلی‌متر عرض، ۱۶۴۴ میلی‌متر ارتفاع و ۲۷۳۰ میلی‌متر فاصله بین دو محور دارد. سیستم تعلیق خودرو در جلو از نوع مک فرسون و در محور عقب از نوع چند میله‌ای است.
فونیکس FX مدیران خودرو، کی‌ام‌سی K7 کرمان موتور، بستیون T77 بهمن موتور و لاماری ایما آرین پارس، بدون شک عرصه رقابت را برای VS7 تنگ می‌کنند. با این وجود، وجه تمایز و برتری محصول ماموت خودرو نسبت به رقبا، بهره‌گیری از پیشرانه و پلتفرم MQB فولکس‌واگن است که مسلما نظر مشتریان را به خود جلب می‌کند. کنسول مرکزی در میان دو صندلی، امکاناتی همچون اهرم تعویض دنده، دکمه ترمز پارک برقی، اتوهلد، پورت USB، دکمه استارت موتور، پد شارژ بی‌سیم، جا لیوانی و استراحتگاه بازو را در اختیار راننده و سرنشین جلو قرار می‌دهد. دکمه‌های فیزیکی و لمسی متعدد از جمله کنترلگرهای سیستم تهویه مطبوع، مابین کنسول و نمایشگر اطلاعات سرگرمی تعبیه شده‌اند.
نصب لوگوی فولکس واگن روی پیشرانه‌ی جتا VS7 نیز، دیده شده و قطعا تاثیر مهمی بر مخاطب ایرانی خواهد گذاشت. جتا VS7 اتوماتیک با قدرت ۱۴۸ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن‌متر، ۱۴۲۵ کیلوگرم وزن دارد. این مدل برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر برساعت ۱۱ تا ۱۲ ثانیه زمان می‌برد و نهایت سرعت ۱۸۰ کیلومتر برساعت فراهم می‌کند.
این ماشین به دلیل استفاده از تعلیق مولتی لینک، امکان سواری نرم و کم کوبشی را در هنگام عبور از مسیرهای منحنی فراهم می‌آورد. البته خوشبختانه سیستم تعلیق عقب می تواند در ارتقای کیفیت سواری و ضمنا پایداری خودرو در عبور از مسیرهای منحنی تاثیر شایانی داشته باشد. گفتنی است نقطه قوت جتا VS7 نسبت به رقبای مونتاژی اش، داشتن مشخصات فنی فولکس واگن می باشد. این جعبه دنده توسط شرکت معروف آیسین توسعه پیدا کرده و با موتورهای فولکس واگن به خوبی هماهنگ می گردد. هماهنگی مجموعه پیشرانه و گیربکس در این کراس اوور سبب شده تا جتا VS7 مصرف سوخت اقتصادی داشته باشد و حدود ۷.۲ لیتر در صد کیلومتر را استفاده کند.
رینگ‌های اسپرت با گرافیک خاص، حجم پردازی روی درب‌ها، گارد پلاستیکی در پایین درب‌ها، روکش مشکی‌رنگ قوس چرخ‌ها و سقف صاف، عناصر جانبی کراس اوور ماموت را تشکیل میدهند. قیمت نهایی خودرو جتا وی اس 7، با توجه به تغییرات اعمال‌شده در آبان 1402 اعلان شد که2,535,000,000 تومان بود. افرادی که به جتا VS علاقه دارند، می‌توانند تویوتا RAV4 را نیز به عنوان گزینه‌ای با طراحی و کیفیت مشابه در نظر بگیرند که به لحاظ ساختاری و امکانات، رقابت نزدیکی با این خودرو دارد.
سقف نسبتا صاف است و به همین خاطر، افراد قدبلند حین نشستن روی صندلی‌های ردیف عقب با محدودیت فضای سر مواجه نمی‌شوند. صندوق‌عقب می‌تواند ۵۴۸ لیتر بار در خود جای دهد و بدین ترتیب، VS7 به عنوان یک ماشین مناسب برای مسافرت‌های خانوادگی مورد تأیید قرار می‌گیرد. سیستم تعلیق این خودرو در محور جلو از نوع مک‌فرسون و در محور عقب از نوع مولتی‌لینک مستقل است، که به بهبود کیفیت سواری و پایداری در مسیرهای منحنی کمک می‌کند. ضمنا در نسخه های کاملتر موارد بیشتری از جمله گرمکن صندلی های جلو، کروز کنترل تطبیقی، سیستم تهویه مطبوع خودکار دو ناحیه ای نیز به این امکانات اضافه می شود.
بررسی ها نشان داد جتا VS7 بر اساس پلتفرم کراس اوورهای فولکس واگن توسعه یافته از این رو طراحی ظاهری آن به محصولات این برند شباهت دارد. این الگوی ذوزنقه ای شکل در اکثر قطعات نمای بیرونی مانند کاسه چراغ ها، جلو پنجره و حتی رینگ ها بازطراحی شده است. به طور کلی نمی‌توان طراحی بیرونی محصولات برند جتا، به‌ویژه VS7 را با خودروهای جدید چینی مقایسه کرد.
طراحی داخلی جتا VS7 ترکیبی از راحتی، کارایی و زیبایی را به سرنشینان ارائه می‌دهد. داشبورد با نمایشگر لمسی بزرگ و سیستم اطلاعات و سرگرمی پیشرفته، در مرکز قرار گرفته و دسترسی آسان به امکانات مختلف را فراهم می‌کند. مواد با کیفیت بالا در ساخت صندلی‌ها و پوشش‌های داخلی استفاده شده که احساس لوکس بودن را به سرنشینان منتقل می‌کند. جتا VS7 یک خودروی کراس اور متوسط ساخت کمپانی جتا کشور چین است که خود از زیرمجموعه های گروه فولکس واگن به شمار می رود و برخی از محصولات فولکس را انحصارا برای بازار چین تولید می کند. موتور و گیربکس این خودروی چینی، کاملا مشابه فولکس واگن جتا سدان موجود در بازار جهانی است.
این پیشرانه قوی در عین داشتن خروجی‌های مناسب، مصرف سوخت مناسبی برابر با 7.2 لیتر به ازای هر صد کیلومتر رانندگی دارد. عملکرد سیستم تهویه VS7 در شرایطی که دما هوا فراتر از ۳۵ درجه بود، مناسب و قابل قبول ارزیابی می شود و خنکی خوبی را در کابین فراهم می کند. عملکرد امکانات دیگری مانند مالتی مدیا، دکمه های روی فرمان و… هم مناسب هستند و الگوهای کامل خودروهای فولکس واگن در این بخش دیده می شود. البته که در جتا VS7 فناوری جدید دوربین های ۳۶۰ گروه فولکس واگن وجود ندارد و نمایی معمولی را در این دوربین ها می بینیم. کمپانی فولکس واگن در سال ۲۰۱۹ طی همکاری خود با کمپانی فاو (FAW) چین، نشان جتا را به صورت مشترک در چین راه اندازی کرد و اکنون محصولاتی از آن به بازار برخی از کشورهای در حال توسعه و همچنین مارکت کشور چین عرضه می شود. در مورد مشخصات فنی VS7 می توان گفت که زیر کاپوت آن، پیشرانه ای به حجم 1.4 لیتر قرار گرفته و توانایی تولید 148 اسب بخار و 250 نیوتن متر قدرت را دارد.
گروه خودروسازی فاو چین و فولکس واگن از سال‌ها قبل با یکدیگر همکاری دارند و اوج این مشارکت را میتوان در تولید محصول محبوب چینی‌ها یعنی سدان فولکس واگن جتا دید. همین محبوبیت باعث می‌شود که چینی‌ها پیشنهاد تأسیس برندی به نام مشترک برای تولید محصولات از گروه فولکس واگن را مطرح کنند. گروه فولکس واگن هم از این پیشنهاد به شدت ابراز رضایت کرد و بالاخره فاو و فولکس واگن در فوریه سال ۱۹۹۱ میلادی برند جتا را به مرکزیت چانگچون تأسیس کردند. جتا VS7 در آذرماه ۱۴۰۲ با حدود قیمت ۲ میلیارد و ۲۳ میلیون تومان از درب کارخانه خارج می‌شود.
دیدگاهتان را بنویسید