مقایسه تیگو ۷ پرو با فیدلیتی از نظر قیمت، مشخصات فنی و امکانات روزنو
فیدلیتی و تیگو 7 هر دو از خانواده کراساوورهای چری هستند و اصول توليد، طراحی و تکنولوژي استفاده شده در دو خودرو دارای ساختار مشترک است. اين کار در بين شرکتهای خودروسازی، با هدف کاهش هزينههاي توسعه محصولات انجام و خودروسازان میتوانند با این روش، خودروهای متنوعی را به بازار عرضه نمايند و این همکاری در شرکتهایی مانند فولکسواگن، پژو، سیتروئن و … جدول مقایسه تیگو ۷ پرو با فیدلیتی به شما امکان میدهد که تفاوتهای کلیدی این دو خودرو را بهسرعت بررسی کنید. همانطور که انتظار میرود، مشخصات فنی یکسان، عملکرد فنی یکسانی را هم به نمایش میگذارند.
اما فیدلیتی با ویژگیهایی همچون هشداردهنده نقاط کور و هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط به وضوح از نظر ایمنی فعال جلوتر است. با این حال، با توجه به سابقه ایمنی نسل قبلی تیگو 7 در تستهای C-NCAP، میتوان از عملکرد ایمنی هر دو خودرو اطمینان داشت. اما محصول بهمن پا را چند قدم فراتر گذاشته و از رینگهای ۲۰ اینچی با کالیپرهای قرمز ترمز استفاده کرده است که کاملا این قسمت از خودرو را در مرکز توجه قرار میدهند. کراساووری که نخستین بار در سال 2016 معرفی شد و از سال 1396 روی خط مونتاژ مدیران خودرو آمد و تا سال 1401 موفق شد خریداران پرشماری را بهسمت خود بکشاند.
فيدليتي در بازار وضعيت خوبي دارد و تاکنون آمار فروش مناسبی را ثبت کرده است اما تيگو 7 پرو تازه به بازار عرضه شده و براي قضاوت راجعبه ميزان محبوبيت آن در بازار هنوز زود است. البته با توجه به فروش مناسب نسخه قبلي تيگو 7 در ايران، ميتوانيم حدس بزنيم که تيگو 7 پرو هم جزو کراساوورهاي چيني محبوب بازار ايران خواهد بود. از نظر خدمات پس از فروش هم خوشبختانه هر دو خودرو وضعيت مناسبي دارند و شبکه گسترده نمايندگيهاي بهمن موتور و مديران خودرو جاي نگراني از اين بابت باقي نميگذارد البته نمايندگيهاي مديران خودرو در سطح کشور پرتعدادتر از نمايندگيهاي بهمن موتور هستند. تفاوت فیدلیتی و تیگو 7 پرو از نظر فنی بسیار ناچیز است و هر دو خودرو نیروی خود را از پیشرانهای مشابه دریافت میکنند. این پیشرانه 1.5 لیتری توربو حداکثر قدرت 156 اسب بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتنمتر را تولید میکند و نیروی خود را در تیگو 7 پرو از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریبمتغیر (CVT) و در فیدلیتی از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به سمت محور جلو میفرستد.
رقابت بین کراساوورهای میانرده همچنان داغ است و بسیاری از برندهای مطرح بازار، خودروهای جذابی در این دسته عرضه کردهاند. تیگو ۷ پرو از مدیران خودرو و فیدلیتی پرایم از بهمن موتور، نمایندگان این دو خودروساز در دسته کراساوورها هستند که اتفاقا فروش خوبی هم داشتهاند؛ حتی با اینکه خودروهایشان را همزمان عرضه نکردهاند. در این مطلب قرار است این دو کراس اوور شناختهشده بازار را روبهروی هم قرار دهیم تا ببینیم کدامیک ارزش خرید بیشتری دارند. در این مطلب از کارنامه قرار است این دو کراس اوور شناختهشده بازار را روبهروی هم قرار دهیم تا ببینیم کدامیک ارزش خرید بیشتری دارند. در بازار ایران شاسی بلندهای متعددی وجود دارد و از میان آنها چری تیگو 7 پرو و بهمن فیدلیتی توانستند بلافاصله پس از عرضه به بازار نگاه بسیاری از مشتریان را به خود جلب کرده و آمار فروش بالایی را به ثبت برسانند.
این دو خودرو در سگمنت کراس اوورهای شهری رقیب یکدیگر محسوب میشوند و به همین دلیل قصد داریم آنها را در این مقاله مورد مقایسه قرار دهیم. به زودی دو شاسیبلند جدید چینی وارد بازار خواهند شد که هر دو متعلق به دو خودروساز خصوصی داخلی هستند. در یک طرف چری تیگو 7 پرو قرار دارد که هنوز اسمی برای آن در بازار ایران تعیین نشده و توسط مدیران خودرو عرضه خواهد شد و در طرف دیگر جتورX70 یا همان فیدلیتی که از طرف گروه بهمن تا اواسط سال 1400 وارد خیابانهای کشور خواهند شد. اما اگر بخواهیم در زمینه فنی به بررسی تفاوت چری تیگو ۷ پرو با فیدلیتی پرایم بپردازیم باید به گیربکس آنها اشاره کنیم. گیربکس چری تیگو یک نمونه اقتصادی از گیربکس CVT است و گیربکس به کار رفته در فیدلیتی پرایم یک گیربکس دو کلاچه شش سرعت تر نسبت به قبل است.
این خودرو، با زبان طراحی جدید چری توانسته ماندگاری بالایی را نشان دهد و ارائه تناسبات خوب، پرهیز ار اغراق و توجه به جزئیات در ان مشاهده میشود. تناسبات در آن مخصوصا در قسمت انتهایی کمتر دیده میشود ولی چرخهای بزرگ آن جزو نقاط جذاب طراحی آن به شما میآیند. همانطور که اشاره کردیم، تفاوت فیدلیتی و تیگو 7 پرو از نظر فنی در نوع گیربکس آنها خلاصه میشود و در عمل هم اين تفاوت قابل حس است. چراکه فيدليتي بهلطف گيربکس دوکلاچه، شتاب اوليه بهتر و لذت رانندگي بيشتري دارد درحاليکه گيربکس CVT تيگو 7 پرو، شتاب ثانويه بهتر و مصرف سوخت کمتر را براي اين خودرو به ارمغان ميآورد.
در ردیف دوم هم همهچیز خوب است و سرنشینان بلندقد از لحاظ فضای پا و سر کاملا راضی خواهند بود. طراحان سیستم تعلیق این دو شاسی بلند چینی را با هدف افزایش پایدای کمی خشک طراحی کردند و به همین دلیل سواری راحت و لوکسی را به همراه نخواهند داشت. البته بهمن موتور برای فیدلیتی رینگهای 20 اینچی را در نظر گرفته و به همین دلیل این خودرو نسبت به تیگو 7 پرو کمی خشکتر خواهد بود. این دو خودرو از لحاظ فضای کابین و صندوق بار نیز در وضعیت خوبی قرار دارند، اما فیدلیتی به دلیل طول و فاصله محوری بیشتر خود میتواند کابین و صندوق بار جادارتری را ارائه دهد.
دوربین 360 درجه، صندلیهای برقی، سقف پانوراما، اتوهلد، کنترل حرکت در سرازیری، شارژر وایرلس و امثال این موارد در هر دو خودرو دیده میشوند و سطح رضایت بخشی از امکانات را ارائه میدهند. البته لازم به ذکر است که تیگو 7 پرو تهویه مطبوع دوکاناله اتوماتیک دارد و تهویه مطبوع فیدلیتی تک کاناله است. تفاوت مهم و اساسی دیگر این دو خودرو در ابعاد بدنه است که در واقع فیدلیتی به دلیل ماهیت هفت نفره خود، عملا یک کلاس بزرگتر از تیگو 7 پرو است و این مهم به خصوص در نمای بغل به چشم میآید. طبیعتا برای رانندگی در شهر، کوچکتر بودن تیگو 7 پرو مزیت تلقی می شود، به خصوص که عملا دو صندلی اضافه فیدلیتی نیز کاربرد چندانی ندارد و تنها برای کودکان زیر 10 سال قابل استفاده است. در مقابل فیدلیتی با پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر، میتواند خروجی قدرت بیشتر 155 اسب بخاری در محدوده 5500 دور بر دقیقه و خروجی گشتاور 230 نیوتنمتری در محدوده 1750 دور بر دقیقه تولید کند که این پیشرانه هم از جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه برای دریافت و انتقال نیروی خود به چرخها استفاده میکند.
در همین راستا و کمک به شما در تصمیم گیری در این زمینه ما در ادامه به معرفی خودرو فیدلیتی پرایم بهمن موتور و مقایسه آن با چری تیگو ۷ پرو از جهات مختلف میپردازیم. مقایسه فیدلیتی و تیگو ۷ در مشخصات فنی نشان میدهد همانطور که در بخش معرفی اولیه دو خودرو نیز بدان اشاره داشتیم، جتور درواقع یکی از زیر برندهای چری محسوب شده و بنابراین مشاهده اشتراکات فنی مابین محصولات چری و جتور بههیچوجه دور از انتظار نیست. خروجی قدرت و گشتاور همین پیشرانه بر روی چری تیگو ۷ اما معادل ۱۴۷ اسب بخار و ۲۱۰ نیوتنمتر است (پیشرانه بکار رفته شده در تیگو ۷ با کد E4T15B و نمونه بکار گرفتهشده در فیدلیتی با کد E4T15C شناخته میشود). فیدلیتی نیز از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ مشابه بهره میبرد که ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند؛ همچنین این خودرو به گیربکس ۶سرعته دوکلاچه مجهز شده است که تعویض دندهها را سریعتر و روانتر انجام میدهد. در مقایسه فیدلیتی با تیگو ۷ پرو از نظر شتابگیری، تیگو ۷ پرو بهدلیل استفاده از گیربکس CVT شتابی نرم و یکنواخت دارد، اما ممکن است برای رانندگانی که شتابگیری هیجانی را ترجیح میدهند، کمی کُند به نظر برسد. در مقابل، فیدلیتی با گیربکس دوکلاچه عملکرد اسپرتتر و شتابگیری سریعتری را به نمایش میگذارد، اما امکان دارد در ترافیکهای شهری تعویض دندهها کمی ناگهانی احساس شود.
فیدلیتی در نسخههای اولیه با مشکل داغ کردن گیربکس مواجه بود که در مدلهای جدید تا حد زیادی برطرف شده است. تیگو ۷ پرو و فیدلیتی دو خودرو کراساوور محبوب در بازار ایران هستند که هر کدام با ویژگیهای منحصربهفرد خود، جایگاه خاصی میان خریداران دارند. تیگو ۷ پرو، محصول شرکت چری، با طراحی مدرن و امکانات رفاهی قابل توجه بوده که توسط شرکت مدیران خودرو در بازار ایران عرضه میشود. چری تیگو 7 پرو نیز به عنوان نسل دوم از سری محصولات تیگو در سال 2020 معرفی شد و مدیران خودرو نیز قصد دارد تا با عرضه نسخه جدیدی از این کراس اوور محبوب فروش بیشتری را تجربه کند. چری تیگو 7 پرو نسبت به قبل از لحاظ ظاهری تغییرات زیادی را تجربه کرده، اما از لحاظ فنی به نسل فعلی خود شباهت دارد. مهمترین محصول این شرکت در آن زمان سری ایکس ۷۰ بود که در قالب مدلهای مختلف روانه بازار شد و نسخه S آن با عنوان فیدلیتی پرایم در کشورمان به مشتریان تحویل داده شد.
در مقابل، فیدلیتی در طراحی کابین خود به راحتی و ارگونومی توجه بیشتری داشته است و با داشبورد سادهتر، تجربهای راحتتر برای رانندگان به همراه دارد. در پايان مقايسه تيگو 7 پرو و فيدليتي و با نگاهي به موارد بيان شده بايستي تيگو 7 پرو را در پارامترهاي مصرف سوخت و استهلاک برتر از رقيب بدانيم اما فيدليتي هم از نظر فضاي کابين و صندوقبار و همچنين لذت رانندگي برتر از محصول مديران خودرو ظاهر شده است. رقابت در ساير پارامترها خيلي تنگاتنگ دنبال ميشود و سليقه خريدار است که خودرو برتر را در اين بخشها تعيين خواهد کرد.
ما با بهرهگیری از تجهیزات پیشرفته و تکنسینهای ماهر، تمامی نیازهای خودروی شما را پوشش میدهیم. گیربکس فیدلیتی در عوض، چندان با شهرهای شلوغ سازگار نیست و عملکرد اصلی خود را در رانندگی اسپرتی و جاده های خلوت نشان میدهد، جایی که از تعویض دنده سریع و هماهنگی برنامه ریزی این گیربکس با مشخصات موتور 1.5 لیتری توربو شگفت زده خواهید شد. از نظر ساختار سیستم تعلیق و ترمز، شباهت کاملی بین دو خودرو وجود دارد، برای مثال هر دو از سیستم فنربندی مولتی لینک برای چرخهای عقب استفاده می کنند و ترمزها نیز طبیعتا از نوع چهارچرخ دیسک مجهز به سیستم های کمکی انتخاب شده است.
رینگ ها از طراحی زیبا و اندازه بزرگی بهرهمند هستند که کاملا هماهنگ با ظاهر خودرو است. ستون و سقف های خودرو مشکی رنگ هستند و انتهای شیشه درب عقب، روی ستون D خودرو لچکی بزرگی قرار دارد. در مجموع، انتخاب بین تیگو 7 پرو و فیدلیتی به سلیقه و نیازهای شخصی شما بستگی دارد.
در همین راستا قصد داریم این دو شاسی بلند را از لحاظ طراحی، مشخصات فنی و سطح امکانات رفاهی و ایمنی با یکدیگر مقایسه کنیم. همین روند باعث افزایش تنوع در بازار کراساوورها شده است؛ هر چند این تنوع به نفع مشتریان است اما ممکن است باعث سردرگمی برخی از آنها شود. به همین دلیل، در این مطلب قصد داریم تا دو نمونه از موفقترین کراساوورهای سایز متوسط بازار را معرفی کنیم که به انتخاب افراد زیادی تبدیل شدهاند. بهاینترتیب در ادامه به مقایسه تیگو ۷ پرو و فیدلیتی پرایم ۵ نفره خواهیم پرداخت و میبینیم که کدام یک از این دو محصول ارزش خرید بیشتری دارند؟ پیش از پاسخ به این پرسشها باید نگاهی اجمالی به هر دو داشته باشیم.
علاوه بر این نمایشگرها، بخشهایی مثل طرح غربیلک فرمان و جانمایی کلیدهای تنظیم صندلی روی پنل درها هم از جمله دیگر نکات برگرفته از محصولات مرسدس بنز به شمار میروند که هم کارایی و هم زیبایی کابین فیدلیتی پرستیژ را ارتقا دادهاند. شاید مقایسه فیدلیتی پرستیژ با تیگو 8 پرومکس به نوعی برادرکشی تعبیر شود، ولی به هر حال این دو جزو بهترین ماشین های چینی در بازار ایران بوده و رقیب مستقیم همدیگر هستند. پس ما این کار را انجام میدهیم تا مشتری بداند که با خرید فیدلیتی پرستیژ یا خرید فونیکس تیگو ۸ پرومکس سرانجام چه منفعت یا ضرری متحمل خواهد شد. شنیدهشده که پیشازاین مدیران خودرو نیز در تلاش برای جلب رضایت شریک چینی دیرینهاش بهمنظور عرضه محصولات برند جتور در کشورمان بوده اما سیاستهای گروه چری اوضاع را به نحو دیگری رقمزده تا پای محصولات جتور بهواسطه بهمن موتور به بازار ایران باز شود. تیگو 7 پرو به دلیل ایربگهای پردهای و تجهیزات پیشرفتهتر در زمینه ایمنی سرنشینان، برتریهایی دارد.
در این میان، تیگو 7 پرو از تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله و نورپردازی کابین با امکان تنظیم رنگ بهره میبرد اما در مقابل، فیدلیتی هم به دوربین ثبت وقایع، سنسور پا برای درب صندوقبار و ردیف سوم صندلیها (سفارشی) مجهز است که در محصول مدیران خودرو یافت نمیشوند. در ضمن، امکان انتخاب طرح رينگ از بين دو طرح موجود، بهنوعي براي فيدليتي يک آپشن محسوب ميشود. مقایسه تیگو 7 پرو و فیدلیتی سوژهای است که در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک بهسراغ آن رفتهایم تا دو کراساوور تازه نفس و خوشتیپ بازار را از جنبههای مختلف بررسی کنیم و ببینیم در نهایت، هرکدام چه نقاط قوت و ضعفی دارند و برای چه سلایقی مناسبتر هستند.
در سمت دیگر میدان با یک کراس اوور خانوادگی نسبتا چابک، دارای سواری نرمتر، طراحی ظاهری و داخلی متمایز و خدمات پس از فروش گستردهتر روبرو خواهید شد و اگر چنین معیارهایی در ذهن دارید، ظاهرا خرید چری تیگو ۷ گزینه مناسبتری برای شما خواهد بود. در بحث امکانات رفاهی هم باید گفت که چری تیگو ۷ علیرغم بهرهمندی از تجهیزات متنوع، در برخی موارد نسبت به فیدلیتی بهمن موتور کمبود دارد که از جمله آن میتوان به نبود رادار نقطه کور، رادار هشدار انحراف از مسیر، شارژر وایرلس و پشت آمپر تمام دیجیتال اشاره کرد. در بحث فنی جالب است بدانید که چری تیگو ۷ نیز تقریبا از همان پیکربندی پیشرانه و گیربکس فیدلیتی بهره میبرد، با این تفاوت که حداکثر توان خروجی موتور آن به ۱۴۷ اسب بخار میرسد و بیشینه گشتاور موتور تیگو ۷ نیز برابر ۲۱۰ نیوتن متر است. فیدلیتی یک کراس اوور نسبتا بزرگ است که از نظر ابعاد با خودروهایی مثل هیوندای سانتافه DM برابری میکند و در بحث طراحی ظاهری نیز فرمی نسبتا متین، باوقار و تا حدودی مجلل را به نمایش میگذارد. کابین آن هم دارای طراحی نسبتا ساده اما مدرن و آیندهنگرانه است که تا به اینجای کار توانسته موجب خرسندی اکثر علاقهمندان و کارشناسان داخلی شود. در مقابل، کابین فیدلیتی با تمرکز بر فضای جادار طراحی شده و برای خانوادهها مناسب است.
اما چند سال بعد ایکس ۷۰ پلاس به عنوان نسخه لوکس و فیس لیفت مدل S به فهرست تولیدات جتور اضافه شد که گروه بهمن نیز از سال ۱۴۰۲ این خودرو را به نام فیدلیتی پرستیژ به لیست نوبرانههای خود اضافه کرد. بنابراین جای تعجب ندارد که مشخصات فنی فیدلیتی پرستیژ کاملا آشنا به نظر برسد؛ چرا که پیش از آن محصولات متنوعی از تولیدات چری و با نشان فونیکس در ایران عرضه شدند که از موتور ۱.۶ لیتری توربو شارژ TGDi استفاده میکردند و تیگو ۸ پرو نیز گل سرشبدشان محسوب میشود. خودروهای شاسیبلند تیگو 7 و فیدلیتی به دلیل ویژگیهای جذاب و قیمت مناسب در بازار ایران محبوبیت زیادی پیدا کردهاند.
به دلیل ابعاد کوچکتر و همچنین وزن کمتر، چری تیگو ۷ از چابکی بیشتری نسبت به حریف خود سود میبرد و شتاب صفر تا صد آن برابر ۱۰.۲ ثانیه اعلام شدهاست. درنتیجه هنگام شتابگیری لبخند واضحتری روی لبهای مالکان چری تیگو ۷ نقش خواهد بست. از لحاظ نرمی سواری هم باید بگوییم که تیگو ۷ خودروی راحتتری نسبت به فیدلیتی بوده و ضربات کمتری درون کابین آن احساس میشود. یک موتور توربوشارژ ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری به قدرت ۱۵۵ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر در کنار گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه، وظیفه تامین قوای این کراس اوور دیفراسیل جلو ۱۵۷۵ کیلوگرمی را عهدهدار شدهاست.
در لیست اطلاعات رسمی منتشر شده از این محصول، اثری از حداکثر سرعت و شتاب صفر تا صد به چشم نمیخورد، اما طبق برخی تستهای انجام شده شتاب صفر تا صد فیدلیتی چیزی معادل ۱۲.۵ تا ۱۳ ثانیه برآورد شده است. در مورد حداکثر سرعت آن نیز انتظار میرود این خودرو بتواند تا ۱۶۵ الی ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد. بنابراین، با مقایسه تیگو ۷ پرو با دیگنیتی و فیدلیتی از نظر قیمت، مشخص میشود که تیگو ۷ پرو حدود ۱۰۰ میلیون تومان گرانتر از فیدلیتی پرایم است.
در طرف مقابل عملکرد سیستم تعلیق فیدلیتی اسپرتتر بوده و به همین دلیل برخی کوبشها درون کابین این خودرو به راحتی حس میشود. فیدلیتی در پشت صندلیهای ردیف دوم خود فضایی برابر با ۱۶۸۰ لیتر را برای قرار دادن لوازم مختلف ارائه میدهد که چنین ابعادی باعث شده این شاسی بلند در بازار ایران بزرگترین فضا را در بخش صندوق عقب ارائه دهد. در طرف مقابل چری تیگو 7 در پشت صندلیهای ردیف دوم خود فقط 475 لیتر فضا را ارائه میدهد که نسبت به رقیب خود فضای اندکی محسوب میشود. به طور کلی باید گفت فیدلیتی و چری تیگو 7 پرو از لحاظ ظاهری در سطح مناسبی قرار دارند، اما مشتریان مسن و خانوادهها شاسی بلند فیدلیتی و مشتریان جوان نیز چری تیگو 7 پرو را انتخاب خواهند کرد. در واقع چری تیگو 7 پرو به دلیل برخورداری از عناصر جوانپسند میتواند نگاه مشتریان بیشتری را به خود جلب کند.
در طرف مقابل تیگو 7 پرو به ازای هر 100 کیلومتر حدود 6.9 لیتر سوخت مصرف میکند و ظرف مدت 11.5 ثانیه از صفر به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت خواهد رسید. عملکرد بهتر تیگو 7 پرو در این بخش به دلیل وزن کمتر و عملکرد اقتصادیتر گیربکس CVT آن است. فیدلیتی یک نسخه به روزتر به نام پرستیژ دارد و فیسلیفت آن با نام فیدلیتی الیت هم در سال ۱۴۰۴ وارد بازار میشود. تیگو ۷ هم با یک نسخه بسیار مدرن به نام پرومکس با پیشرانه قدرتمندتر و داشبورد و کابین مشابه تیگو ۸ پرو، در دو نسخه تک و دو دیفرانسیل، بازار را تکان خواهد داد.
این خودروی کراس اور به دلیل طراحی مناسب و برخورداری از امکانات رفاهی متعدد توانست طرفداران زیادی را به سوی خود بکشاند. در سال 2020 نسل دوم این خودرو با نام تیگو 7 پرو رونمایی شده و طراحی و ظاهر آن نسبت به نسل قبل کاملا متحول شد. اگر بتوانید فیدلیتی را با قیمت مصوب به طور مستقیم از گروه خودروسازی بهمن خریداری کنید، قطعا برد با شما خواهد بود و این خودرو ارزش خرید بیشتری نسبت به چری تیگو ۷ با قیمت نمایندگی خواهد داشت. اما اگر موفق به این کار نشدید، آن وقت بهتر است ویژگیهای این دو ماشین چینی را کاملا با هم مقایسه کرده و بعد تصمیم نهایی خود را بگیرید. در این بین اگر همکاریهای میان گروه بهمن و شرکت جنتور چین پایدار باشد به نظر میرسد افرادی که خواهان خرید یک کراس اوور بزرگ با فضای داخلی بیشتر، طراحی مجللتر، صندوق عقب جادار، پرستیژ شخصیتی بالاتر و بازار دست دوم تقریبا گرمتر هستند، بهتر است به دسته مشتریان گروه بهمن بپیوندند. خب تقریبا به انتهای مطلب رسیدیم و باید به مهمترین سؤال آن پاسخ دهیم؛ تیگو ۷ پرو ارزش خرید بیشتری دارد یا فیدلیتی پرایم؟ همانطور که دیدید، هر دو کراساوور در بیشتر بخشها به هم نزدیک بودند و نمیتوان بهطور قاطع گفت که یکی برتر از دیگری است، بنابراین قیمت میتواند برگ برنده آنها باشد.
خودروهای کراس اوور چند سالی است که در سراسر دنیا محبوبیت بسیار زیادی پیدا کردهاند و این محبوبیت سبب شده تا شرکت های خودروسازی در سراسر دنیا خودروهای بیشتری در این کلاس معرفی و تولید کنند. در ایران نیز همین رویه اتفاق افتاد و فرصت خوبی شد تا خودروهای چینی نیز در این بازار متلاطم تاخت و تاز کنند. تیگو 7 پرو و فیدلیتی پرایم دو خودروی تازه نفس در این کلاس هستند که در این مقاله به مقایسه این دو محصول چینی خواهیم پرداخت. فیدلیتی بخرم یا چری تیگو ۷؟ اگر شما هم برای خرید یکی از این دو کراس اوور دچار تردید شدهاید، خواندن این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک را از دست ندهید. از آنجایی که قیمت فیدلیتی و قیمت تیگو 7 در یک بازه قیمتی هستند تصمیم گرفتیم تا به بررسی و مقایسه فیدلیتی و چری تیگو 7 از نظر مشخصات فنی، امکانات رفاهی و… بپردازیم.
البته فیدلیتی به سبب ابعاد و اندازههای بزرگترش، وزن خالص بیشتری نیز دارد (۱۵۷۵ کیلوگرم برای فیدلیتی در برابر ۱۴۴۰ کیلوگرم برای تیگو ۷) که برتری خفیف آن در بحث قدرت و گشتاور تولیدی را تحتالشعاع قرار میدهد. همانطور که در ابتدای مطلب گفته شد، این دو برادر ناتنی از نظر ساختار فنی، موتور و حتی پلت فرم شباهت غیرقابل انکاری با یکدیگر دارد و در واقع بر روی دو نسخه از یک پلت فرم واحد و با موتوری واحد بنا شده اند و بزرگترین تفاوت را باید در گیربکس دو خودرو جستجو کرد. جایی که فیدلیتی از گیربکس دوبل کلاچ خشک بهره میبرد و تیگو 7 پرو برخلاف نسل قبلی خود، به گیربکس CVT با قابلیت شبیه سازی 9 دنده مجهز شده است، تا از مشکل داغ کردن صفحات کلاچ از ترافیک سنگین کلان شهرها خلاص شود. اولین چیزی که با ورود به داخل کابین توجه شما را به خود جلب میکند، صفحه کیلومتر کاملاً دیجیتال فیدلیتی خواهد بود که اطلاعات مورد نیاز را در جذابترین حالت ممکن به شما ارائه میکند، درحالی که خودروی چری تیگو 7 از یک صفحه کیلومتر عقربهای با صفحه نمایشگری کوچک در مرکز آن استفاده میکند.
خطوط بدنه سیال و جلوپنجره بزرگ با طرح کهکشانی، حس لوکس و پویایی را به خودرو بخشیده است. چراغهای LED جلو و عقب، با طراحی باریک و تهاجمی به این خودروی چینی جلوهای جسورانه و جذاب میدهند. مقایسه تیگو ۷ پرو با فیدلیتی نشان داد که انتخاب بین این دو خودرو به نیازها و اولویتهای شما بستگی دارد. اگر بهدنبال امکانات لوکستر، طراحی مدرنتر و فناوریهای پیشرفتهای مانند سقف پانوراما، سیستمهای ایمنی هوشمند و نمایشگرهای دیجیتال هستید، تیگو ۷ پرو گزینه بهتری است؛ اما اگر فضای جادارتر، کاربردی بودن برای خانواده و ظرفیت ۷نفره اهمیت بیشتری برای شما دارد، فیدلیتی انتخاب مناسبتری خواهد بود. در مقایسه مقایسه تیگو ۷ پرو با فیدلیتی پرایم، تیگو ۷ پرو با ظاهری اسپرت و مدرن توجه هر بینندهای را به خود جلب میکند.
بااینحال، نبود برخی سیستمهای پیشرفتهتر در فیدلیتی، ممکن است برای خریدارانی که به دنبال فناوریهای ایمنی سطح بالا هستند، محدودیت محسوب شود. از نظر فضای داخلی، فیدلیتی با طول بیشتر و فاصله محوری بزرگتر، فضای بیشتری برای سرنشینان فراهم میآورد. همچنین در نسخه 7 نفره این خودرو، حتی سرنشینان در ردیف سوم نیز از راحتی کافی برخوردار خواهند بود.
از نظر طراحی داخلی باید اذعان کرد که هر دو خودرو در سطح بسیار عالی و بروز طراحی شدهاند. چری تیگو 7 پرو از نظر طراحی داخلی کاملاً متفاوت با نسخه معمولی آن و حتی با دیگر نسلهای تیگو طراحی شده اتس. قرارگیری تمام ادوات داخلی بسیار دقیق و ارگونومیک جاگذاری شدهاند و از تریم دو رنگ استفاده شده که حالت اسپرتتری به داخل تیگو 7 پرو بخشیده است.
در نهایت انتخاب بین تیگو 7 پرو و فیدلیتی به نیازها و اولویتهای شخصی شما وابسته است. اگر برای شما طراحی مدرن و جذاب، ابعاد جمعوجور برای راحتی در ترافیک شهری و کیفیت ساخت بالا اهمیت دارد، تیگو 7 پرو میتواند انتخابی مناسب باشد. اگر به فضای داخلی بزرگتر و راحتتری برای خانواده و سفرهای طولانی نیاز دارید، فیدلیتی با طراحی وسیعتر انتخاب بهتری است. همچنین اگر قیمت رقابتی برایتان مهم است، این خودرو با امکانات گستردهتر میتواند گزینهای اقتصادیتر باشد. با وجود شباهتهای فنی زیاد، تجربه رانندگی با فیدلیتی و تیگو 7 پرو کاملاً متفاوت است. فیدلیتی به دلیل رینگهای 20 اینچی و تایرهای ایرانی، سواری خشکی دارد که برای جادههای ناهموار مناسب نیست.
در اتو کلینیک 24، ما با درک دقیق نیازهای این خودروها، خدماتی بینظیر ارائه میدهیم. از تنظیم موتور و تعمیر گیربکس گرفته تا تعویض روغن و تعمیرات تخصصی سیستم تعلیق، تمامی خدمات با بالاترین کیفیت و در سریعترین زمان ممکن انجام میشود. با توجه به ابعاد و اندازههای دو خودرو نیز عجیب نیست اگر فیدلیتی فضای پا، شانه و سر بیشتری را در مقایسه با تیگو ۷ در اختیار سرنشینان بگذارد. همچنین تیگو ۷ تنها ظرفیت حمل حداکثر ۵ سرنشین را دارد اما فیدلیتی به سبب همین ابعاد و اندازههای بزرگترش در دو نسخه ۵ یا ۷ سرنشینه عرضه میشود. ظرفیت حمل بار تیگو ۷ در حالت عادی ۴۱۴ لیتر بوده و در صورت خواباندن صندلیها به ۱۱۰۰ لیتر میرسد اما در فیدلیتی بازهم به سبب ابعاد و اندازههای بزرگتر خودرو، بعد از خواباندن صندلیهای عقب فضای باری ۱۶۸۰ لیتری را در اختیار خواهید داشت.
بخش فنی تیگو ۷ پرو و فیدلیتی پرایم، جایی است که کمترین تفاوت بین این دو خودرو دیده میشود؛ البته بهغیر از گیربکس! چری یک موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ برای هردوی این کراساوورها در نظر گرفته است که حدود ۱۵۰ تا ۱۶۷ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. فیدلیتی پرایم ۵ نفره و فونیکس تیگو ۷ پرو، هر دو خودروهایی میانرده در بازار داخلی ما به شمار میروند که نه برای آفرود، بلکه برای گشتوگذار در مسیرهای خیابانی طراحی شدهاند. این محصولات ۱.۸ تا ۲ میلیارد تومانی که امروزه مشتریان زیادی هم پیدا کردهاند، گستره مناسبی از امکانات داخلی را با پیشرانهای اقتصادی و نهچندان هیجانانگیز همراه کردهاند تا در وهله اول، نیاز خانوادهها را پاسخ دهند و سپس با تکیهبر زبان طراحی متفاوت، در جذب مشتریان جوانتر با یکدیگر رقابت کنند. فیدلیتی پرایم بهمن موتور خودرویی است که عمر بیشتری نسبت به تیگو 7 پرو در بازار ایران دارد و از زمان معرفی تا کنون توانسته محبوبیت بالایی را خصوصا در بازار متلاطم ایران بدست آورد. اما تیگو 7 پرو نسبت به خودروی رقیب خودرویی جدیدتر است که جایگزین نسل قبلی خود شده که آن نسل نیز توانست در ایران فروش قابل قبولی را کسب کند.
فیدیلتی در سال ۲۰۱۸ و چری تیگو 7 پرو در سال 2020 میلادی معرفی شدند و به همین دلیل در طراحی فیدلیتی نسبت به تیگو 7 پرو عناصر سادهتری به چشم میخورد. فیدلیتی در نمای جلو همانند سایر شاسی بلندهای خانوادگی دارای چهرهای نسبتا آرام است، اما در طرف دیگر چری تیگو 7 از ظاهری با ابهتتر و تهاجمی بهره میبرد و به همین دلیل میتواند نگاه مشتریان جوانتر را به خود جلب کند. در نهایت اگر بخواهید بین چری تیگو ۷ پرو یا فیدلیتی پرایم یک انتخاب داشته باشید این موضوع کاملاً بستگی به نیاز و سلیقه شما دارد. به عبارتی اگر خواستار طراحی مدرنتر و به روزتر هستید چری تیگو ۷ پرو انتخاب مناسبتری برای شما خواهد بود اما چنانچه فضای بزرگتری از یک خودرو انتظار دارید فیدلیتی پرایم میتواند برای شما مناسب باشد. از لحاظ قیمت نمیتوان تفاوت چندانی بین تیگو ۷ پرو با فیدلیتی پرایم مشاهده کرد زیرا هر دو خودرو رنج قیمتی یکسانی دارند. در نهایت شما عزیزان میتوانید با توجه به سلیقه خود و تطبیق آن با ویژگیهای خودرو مورد نظر یکی از آنها را انتخاب کنید.
دیدگاهتان را بنویسید