فروش بخش کانورتیبل‌ها در دههٔ ۸۰ رو به کاهش گذاشت اما معرفی MX-5 به بازگشت علاقهٔ خریداران به این خودروها کمک کرد. میاتا خودرویی ارزان و جذاب بود و هنوز هم برای کسانی که قصد خرج کردن پولی که به‌سختی درآورده‌اند را برای یک خودروی اسپرت دارند بهترین گزینه محسوب می‌شود. مزدا همیشه ترجیح داده هنجارها را بشکند و کاسمو ۱۹۶۷ مصداق بارز این موضوع بود. دلیل اینکه کاسمو را خودرویی انقلابی میدانیم این است که پیشرانهٔ وانکل آن الهام‌بخش خودروهای زیادی مثل مرسدس بنز C111 بود.
با سیستم چهار چرخ محرک (4WD) و قدرت موتورهای قدرتمند، این خودرو مانورهای شگفت‌آوری را در مسیرهای دشوار و غیرهموار ارائه می‌دهد. استفاده از تکنولوژی‌های پیشرفته آفرودی و سیستم‌های کنترل تراکشن، پاجرو را به یکی از برترین خودروهای آفرود تبدیل کرده است. مزدا برند نوآور ژاپنی، مدل‌های مزدا ۳ و مزدا CX-5 را در ایران به بازار آورده و به خاطر طراحی زیبا و ویژگی‌های فنی مدرن به محبوبیت رسیده است.
همچنین، سیویک به عنوان یک خودروی کامپکت، در شهری و برون شهری بسیار منعطف عمل میکند. نیسان ال‌ناو با ارائه امکانات رفاهی متنوع، از جمله سیستم صوتی پیشرفته، سیستم‌های اتوماتیک، و راحتی‌های دیگر، تجربه رانندگی را به یک سطح جدید می‌برد. این امکانات بهره‌وری و راحتی را برای سفرهای روزمره یا ماجراجویی‌های خاص فراهم می‌کنند. کرولا به دلیل مزایای فنی و اقتصادی‌اش، جایگاه خود را در بازار ایران به‌ویژه در بین خانواده‌ها پیدا کرده است.
مدل‌هایی مانند تویوتا یاریس و نیسان سنترا به دلیل قیمت مناسب‌تر و اقتصادی بودن در مصرف سوخت، به عنوان گزینه‌های محبوب‌تر شناخته می‌شوند. این مدل‌ها علاوه بر دوام، امکانات مناسبی نیز ارائه می‌دهند و برای افرادی که به دنبال خودروهای ژاپنی با بودجه کمتر هستند، گزینه‌ای عالی محسوب می‌شوند. خودروهای ژاپنی همیشه در بازار ایران محبوب بوده‌اند، چرا که از کیفیت ساخت بالا، دوام قابل اعتماد و قیمت مناسب برخوردار هستند. در این مقاله، به معرفی برخی از بهترین خودروهای ژاپنی موجود در ایران پرداختیم.
اما ژاپن از چه زمانی شروع به تولید خودرو کرد؟ ما در این مقاله موضوعاتی چون تاریخچه خودرو های ژاپنی، پیشرفته‌ترین خودروهای ژاپنی و موضوعات دیگر را بررسی خواهیم کرد. خرید خودروی ژاپنی در ایران به عنوان یکی از انتخاب‌های اصلی مردم ایران در بازار خودرو است. این خودروها با کیفیت بالا، قدرت موتوری برتر، استحکام و راحتی رانندگی، توانسته است مشتریان زیادی را جذب کند. اما خرید و نگهداری خودروهای ژاپنی نیازمند دانش و اطلاعاتی است که در این قسمت به بررسی آن خواهیم پرداخت. شرکت‌های زایباتسوی ژاپن (شرکت‌های خوشه‌ای تجاری) از اواسط تا اواخر دههٔ ۱۹۱۰ ساخت نخستین خودروهای خود را آغاز کردند. از جملهٔ این مشارکت‌ها می‌توان به مشارکت ایسوزو با ولزلی موتورز (بریتانیا)، مشارکت نیسان با خودروساز بریتانیایی آستین، و خودروی میتسوبیشی مدل ای، که بر پایهٔ فیات تیپو ۳ ساخته‌شد، اشاره کرد.
سوزوکی گرند ویتارا یک کراس‌اوور جمع و جور و خوش قیمت است که از طراحی جذاب و امکانات رفاهی نسبتاً خوبی برخوردار است. این خودرو از پیشرانه ای 2.4 لیتری تنفس طبیعی بهره می برد که قدرت و گشتاور مناسبی را تولید می کند. بله، خودروهای ژاپنی به دلیل کیفیت ساخت، مصرف سوخت کم، ارزش نگهداری بالا و تنوع مدل‌ها ارزش خرید را دارند. در این بخش، ما به بررسی و توضیح قیمت مناسب خودروهای ژاپنی در ایران خواهیم پرداخت.
هرچند پیشینهٔ این خودرو به اواخر دههٔ ۷۰ بازمی‌گردد اما سوپرا در نسل چهارم خود به اوج شهرت و محبوبیت رسید و به یک از نمادهای غیرقابل‌انکار JDM تبدیل شد. نسل چهارم سوپرا آن‌قدر محبوب و خوش‌نام بود که نسل پنجم با پلتفرم و پیشرانهٔ ب‌ام‌و هرگز نتوانست دل علاقه‌مندان JDM را به دست آورد. بله، خودروهای ژاپنی با استفاده از فناوری‌های پیشرفته در بخش‌های مختلف مانند موتور، راهنمای الکترونیکی، ایمنی و راحتی رانندگی، از بقیه خودروها برتری دارند. این خودروها از قطعات خودرویی با کیفیت بالا استفاده می‌کنند که نیازمند مراقبت و نگهداری مناسب هستند. همچنین، برای تعمیرات و خدمات پس از فروش، به یک مرکز تخصصی و معتبر مراجعه کنید تا از کیفیت و قابل اعتماد بودن خدمات اطمینان حاصل کنید. میتسوبیشی پاجرو، یک خودروی شاسی‌بلند بزرگ، از سال 1982 تاکنون در 5 نسل مختلف تولید و توسط شرکت میتسوبیشی ژاپن به بازار عرضه شده است.
شرکت خودروسازی میتسوبیشی، که توسط یاتارو ایواساکی تأسیس شد، سابقه طولانی در بخش خودرو دارد. میتسوبیشی که به دلیل خودروهای پیشرفته از نظر فناوری مورد تحسین قرار گرفته است، یک مشارکت ارزشمند در صنعت خودروسازی ژاپن است. این شرکت نه تنها بر روی خودروهای سواری تمرکز دارد، بلکه بر روی خودروهای تجاری و خودروهای برقی نیز تمرکز دارد.
با این همه ویژگی و امکانات، کمری نه تنها یک خودروی سدان متوسط است، بلکه یک تجربه لاکچری در مسیرهای روزمره را فراهم میکند. طراحی منحصربه‌فرد داخلی این خودرو، امکان استفاده بهینه از فضا را برای مسافران فراهم میکند و سفرهای طولانی را به تجربه‌ای لذت‌بخش تبدیل میکند. با تاریخچه بلند و موفقیت‌های چشمگیر، تویوتا کرولا به عنوان یک خودروی نمادین در دنیای خودروسازی به شمار می‌رود و همچنان ادامه مسیر پرافتخار خود را باز می‌دارد. گروه آرین با بهره‌گیری از منابع مالی لازم، نیروهای متخصص و استفاده از رویکردهای نوین مدیریتی نسبت به اخذ نمایندگی رسمی شرکت میتسوبیشی موتورز از طریق شرکت آرین موتور پویا در سال ۱۳۹۰ اقدام کرد. علاوه بر ویژن کوپن و می مو، خودروهای تجاری کوچک Uniform Truck و Uniform Cargo و همین‌طور خودروی کوچک برقی و کروزر Osanpo نیز در غرفه دایهاتسو به نمایش درآمدند. به همین خاطر، در کنار نسخه ویژه GT-R نیسمو، Z نیسمو و اسکای لاین نیسمو، نسخه‌های ویژه‌ای از مدل‌های نیسان لیف و نیسان کیکس را در نمایشگاه ژاپن موبیلیتی به نمایش گذاشت.
یکی دیگر از محصولات تویوتا در نمایشگاه خودرو ژاپن ۲۰۲۳، شاسی‌بلند FT-3e است که هیچ شباهتی به شاسی بلندهای فعلی برند ندارد. این ماشین دارای سیستم نورافشانی مدرن و سپرهای قدرتمند است و شیشه جلوی آن شیب تندی دارد و در نگاه اول، نظر هر بیننده‌ای را به خود جلب میکند. البته مشخصه دیگری در ظاهر این ماشین وجود دارد و آن، استفاده از نمایشگرهای دیجیتالی در بدنه است که اطلاعات متعدد، از جمله نیاز به شارژ باتری پیش از روشن کردن آن را نشان می‌دهد. در این مطلب با بهترین خودروهای ژاپنی بازار در ۱۰ سگمنت مختلف از سدان و کراس‌اوور گرفته تا مینی‌ون و رودستر اسپرت آشنا خواهیم شد. در سال ۲۰۱۹، سوزوکی به رکورد فروش ۳.۳ میلیون دستگاه خودرو در نقاط مختلف جهان دست پیدا کرد.
برندهای خودروسازی ژاپنی شامل تویوتا، هوندا، نیسان، مزدا، سوبارو، میتسوبیشی، سوزوکی، ایسوزو، دایهاتسو و میتسواوکا هستند. در آن زمان، شرکت «خلیج کو» با سرمایه اولیه ۶۰ هزار تومان، مونتاژ وانت‌های سه‌چرخه «مزدا» را در ایران آغاز کرد. در سال ۱۳۵۰ نیز شرکت «ایران کالا» اقدام به واردات برخی محصولات سواری مزدا کرد. در دهه ۱۳۶۰، شرکت «پارس خودرو» نیز مونتاژ محصولات نیسان را در ایران آغاز کرد.
تویوتا، که یک شرکت نساجی بود، در سال ۱۹۳۶ وارد عرصهٔ تولید خودرو شد.۲ با این حال نخستین خودروهای ژاپنی کامیون‌هایی بودند که با کمک‌هزینه‌های ارتش ساخته شدند. ایسوزو، یانمار و دایهاتسو در ابتدا بر روی توسعهٔ موتور دیزل تمرکز داشتند. این شرکت به تولید خودروهای اقتصادی و همچنین موتورسیکلت‌های قدرتمند معروفه.
در مقایسه با دیگر کشورها، در حال حاضر مدل‌های الکتریکی بسیار کمی از برندهای ژاپنی در بازار می‌بینیم اما یکی از اولین خودروهای الکتریکی ژاپنی نیسان لیف بود که هنوز هم بهترین است. این هاچبک ژاپنی با قیمت پایهٔ کمی بیش از ۲۸ هزار دلار، یکی از ارزان‌ترین خودروهای الکتریکی بازار محسوب می‌شود. لیف در حال حاضر با نسل دوم خود ظاهری پخته‌تر و مدرن‌تر را با کابینی بسیار کاربردی ارائه میکند. موتور ویتارا تو ایران یه موتور ۴ سیلندر ۲٫۴ لیتری با ۱۶۵ اسب بخار قدرت بود.
این خودرو تاکنون یک میلیون مشتری در هند داشته و به دلیل طول کمتر از 4 متر، از تخفیف‌های مالیاتی برخوردار است. در این مطلب با تعدادی خودروی ژاپنی یا JDM آشنا خواهیم شد که هر عشق ماشینی در طول زندگی خود حداقل یک بار باید نشستن پشت فرمان آنها را تجربه کند. میتسوبیشی با تولید مدل‌هایی مانند گالانت و اوتلندر، در بازار ایران نیز معروف است. اکنون پس از آزادسازی واردات خودرو، بار دیگر محصولات میتسوبیشی توسط آرین موتور پویا وارد و به بازار ارائه می‌شود. این سیستم با زمان بندی بسیار دقیق انجام می‌پذیرد به شکلی که خودروسازان و تامین کننده‌ها بر روی دقیقه‌ها با هم هماهنگ هستن.
شرکت راسا موتور خاورمیانه، در نمایشگاه روایت خدمت، از چند مدل جدید سوزوکی رونمایی کرد. یکی از این مدل‌ها، سوزوکی بالنو، هاچبک ارزان‌قیمتی است که پس از موفقیت در هندوستان، به بازار ایران نیز عرضه خواهد شد. این خودرو در مدل 2008 خود از یک پیشرانه ای با حجم موتوری 4.6 لیتر 8 سلیندر دنده بهره می برد که میتواند حداکثر 380 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور تولید کند. ناگفته نماند که سرعت حداکثری این خودرو 250 کیلومتر بر ساعت است و میتواند در مدت 5.7 ثایه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد. این ماشین هرچند در نسل کنونی شکوه و جذابیت گذشتهٔ خود را ندارد اما در سال‌های نه‌چندان دور یکی از مدل‌های جذاب دنیای JDM محسوب می‌شد. WRX که در سال ۱۹۹۲ متولد شد، ابتدا نسخه‌ای پرفورمنس از ایمپرزا بود که به‌صورت سدان و هاچبک تولید می‌شد اما از سال ۲۰۱۴ به مدلی مجزا تبدیل و فقط به‌صورت سدان ارائه شد.
در اوایل دهه 1960، این شرکت شروع به تولید موتورسیکلت کرد و تا اواسط دهه 1960، یاماها یکی از تولیدکنندگان پیشرو موتورسیکلت در جهان شد. یاماها در نمایشگاه خودرو ژاپن با یک وسیله نقلیه برقی سه‌چرخ به نام Tricera حس تحسین بازدیدکنندگان را برانگیخت. این ماشین دارای دینامیک واکنشی است و به راننده اجازه می‌دهد نیروی موتور را روی تک چرخ عقب معطوف سازد. دایهاتسو ویژن کوپن (Vision Copen)، یکی از جالب‌ترین خودروهای حاضر در نمایشگاه ژاپن است که به سبب جثه بزرگ‌تر نسبت به مدل کوپن فعلی، بیش از پیش به عنوان رقیب مزدا MX5 در نظر گرفته می‌شود. کانسپت ژاپنی دارای موتور ۱.۳ لیتری است که از سوخت بدون کربن استفاده میکند و قوای محرکه خود را به چرخ‌های عقب انتقال می‌دهد. لکسوس در غرفه خود از دو کانسپت جدید رونمایی کرد که یکی از آنها LF-ZC است.
نسل J40 لندکروزر در دههٔ ۸۰ با نسل J70 جایگزین شد اما در برخی نقاط جهان تا پایان قرن بیستم همچنان تولید می‌شد. این خودرو به پایه و اساس خویشاوندان آینده‌اش و یکی از جان‌سخت‌ترین خودروهای جهان تبدیل شد. هرچند این خودرو در بین همتایان خود کمی قدیمی شده اما همچنان لوکس‌ترین کابین را با طراحی بیرونی جذاب ارائه میکند. CX-9 همچنین هندلینگی بهتر از تمام شاسی‌بلندهای سه ردیفه دارد و پیشرانهٔ توربوشارژ آن کوهی از گشتاور را ارائه میکند. البته دوران پادشاهی CX-9 به‌زودی به پایان می‌رسد زیرا مزدا در شرف عرضهٔ مدل جدید CX-90 به بازار است.
به طور مثال یک تولید کننده قطعات داخلی در ژاپن تقریبا ۲۱ بار و در ساعت‌های مشخص در روز، باید به تعداد نیازدقیق تولید کننده ، قطعه برای او ارسال کند. در این سیستم وقفه و درنگی وجود ندارد و این یعنی تولیدات تامین کننده بلافاصله بعد از تولید به خط تولید خودروساز می‌رسد. در واقع تولید کنندگان خودرو در آمریکا همواره دوست دارند انباری پر از قطعات اولیه در اختیار داشته باشند تا بتوانند در مذاکراتشان دست بالاتر را داشته باشند. کراس اوور سوزوکی eVX در نمایشگاه اکسپو هند ۲۰۲۳ به عنوان نخستین خودرو برقی استراتژیک جهانی معرفی شد. این خودرو دوباره در نمایشگاه ژاپن به نمایش درآمده و این بار، فضای داخل کابین نیز قابل‌رویت است.
تقاضا برای کامیون‌های بومی در پی پیشرفت ساخت ارتش ژاپن پیش از جنگ جهانی دوم افزایش زیادی را تجربه کرد و باعث شد تا تولیدکنندگان ژاپنی زیادی به طراحی وسایل نقلیهٔ اختصاصی خود اقدام کنند. صنعت خودرو در ژاپن یکی از برجسته ترین و بزرگترین صنایع در جهان است که باعث شده برندهای خودروسازی ژاپنی در سراسر جهان محبوبیت فوق العاده ای پیدا کنند. تویوتا، هوندا و نیسان سه تولیدکننده بزرگ خودرو در ژاپن هستند که با حضور پررنگ در سطح جهانی، به تولید خودروهای قابل اعتماد، کارآمد و بادوام شهرت دارند. ورود خودروهای ژاپنی به ایران به دهه‌های ۶۰ و ۷۰ میلادی بازمی‌گردد، زمانی که برندهایی مانند تویوتا و نیسان به بازار ایران راه پیدا کردند.
برای تعمیر و نگهداری خودروی ژاپنی، بهتر است از خدمات تعمیراتی مجاز و قطعات یدکی اصلی استفاده کنید و به دستورالعمل‌های تولید کننده پایبند باشید. نیسان نیز به عنوان یکی از برترین خودروسازان ژاپن، در ایران به خصوص با مدل‌هایی چون پاترول و ماکسیما مشهور است. این ماشین از سال ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۷ در ایران با نام گراند ویتارا مونتاژ می‌شد. مدل دو دیفرانسیل با گیربکس دستی و اتوماتیک عرضه می‌شد، اما مدل چهار چرخ محرک فقط با گیربکس اتوماتیک عرضه می‌شد. میتسوبیشی ASX مدل ۲۰۲۲ چهارمین فیس‌لیفت از نسل اول است که در سال ۲۰۱۹ معرفی شد و نمای جلو و رینگ‌های آن از نو طراحی شده‌اند و بعد از این تغییرات شبیه اوتلندر جدید شده است.
نیسان GT-R نسل R32 به‌واقع شایستگی لقبی که به آن داده شده است یعنی گودزیلا را دارد. این خودرو در ابتدا به‌عنوان یک سدان چهاردر به بازار عرضه شد اما طولی نکشید که جهان فهمید این گرگی در لباس میش است. R32 به یک پیشرانهٔ ۲.۶ لیتری شش سیلندر تخت بسیار تیونر پسند مجهز بود و در اوایل دههٔ ۹۰ در مسابقات سری تورینگ سلطه داشت. این ماشین مملو از تکنولوژی‌های انقلابی بود و قطعاً باید در هر لیستی از بهترین خودروهای ژاپنی به آن اشاره شود.
محصولات ما با استفاده از جدیدترین فناوری روز دنیا در کشور ژاپن تولید می‌شوند. ما با استفاده از دانش روز و تجربه متخصصان خود، سعی میکنیم بهترین محصولات را برای شما خلق کنیم. سوبارو امپرزا در مدل 2023 خود از پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی با قدرت حداکثری 152 اسب بخار استفاده میکند و حداکثر سرعتی که این خودرو میتواند داشته باشد، 191 کیلومتر بر ساعت است. هوندا کلاریتی یک خودرو الکتریکی پیشرفته است که مجهز به باتری های لیتیوم-یون، است و با یکبار شارژ کردن آن می‌توانید تا 300 کیلومتر رانندگی کنید.
نسل‌های نهم، دهم و یازدهم تویوتا توسط ایرتویا به بازار ایران عرضه شد که آخرین آنها تویوتا کرولا مدل ۲۰۱۷ است. هر چند این خودرو در بازارهای جهانی جزو خودروهای اقتصادی است، اما در بازار ایران در رده ماشین‌های گران‌قیمت قرار می‌گیرد. شرکت‌های خودروسازی ژاپنی با استفاده از تکنولوژی‌های به‌روز و بهینه‌سازی موتورها، توانسته‌اند خودروهایی با مصرف سوخت کم تولید کنند. این امر به صرفه‌ترین گزینه برای مشتریان ایرانی است که به دنبال خودرویی با هزینه سوخت کم هستند.
در سال‌های اخیر، ماشین‌های ژاپنی یکی از محبوب‌ترین و پرطرفدارترین برندهای خودرو در ایران شده‌اند. با تکامل فناوری و کیفیت بالا، خودروهای ژاپنی به لحاظ قدرت موتور، استحکام، ایمنی و راحتی رانندگی، بین مشتریان ایرانی جایگاه خاصی دارند. در این مقاله، به بررسی و معرفی برخی از محبوب‌ترین مدل‌های خودروی ژاپنی در ایران خواهیم پرداخت. میتسوبیشی موتورز امروزه بخشی از اتحاد سه گانه رنو – نیسان – میتسوبیشیه. میتسوبیشی از دهه 1370 با مدل‌هایی همچون گالانت و لنسر در ایران حضور یافت . خودروهای ژاپنی به عنوان یکی از محبوب‌ترین خودروهای وارداتی در ایران شناخته می‌شوند.
شرکت کونیسو اتومبیل ورکست در سال ۱۹۱۰ خودروی کونیسو را ساخت، و سال بعد نیز با همکاری شرکت توکیو موتور ویکلز،ث خودروی توکیو را به تولید رساند. در سال ۱۹۱۱ شرکت کایشینشا موتورکار ورکسج بنیانگذاری شد و بعداً تولید خودرویی را آغاز کرد که با نام «دَت»چ شناخته می‌شد. گورهامخ بنیانگذاری شد و ابتدا تولید خودروی گورهام، و سپس تولید خودروی لیلا را آغاز کرد. این شرکت در سال ۱۹۲۶ با شرکت کایشینشا ادغام شد و شرکت خودروسازی دَت را تشکیل داد (این شرکت بعداً به نیسان موتورز تبدیل شد).
البته این لیست فقط شامل برندهای غیرلوکس می‌شود و خودروهای خیلی خاص و لوکس در آن جای ندارند. اولین خودروی تولید شده در ژاپن، ساخت شرکت داتسون بود که در سال ۱۹۳۱ توسط یک مهندس ژاپنی به نام یوشیسوکه اماوا تأسیس شد. تویوتا RAV4 یک کراس‌اوور محبوب و پرفروش است که از طراحی مدرن و امکانات رفاهی خوبی برخوردار است.
از دیگر افتخارات هوندا می‌توان به جایگاه ششم در لیست بزرگترین خودروسازان جهان اشاره کرد. موفقیت صنعت خودروهای ژاپنی، به عنوان یکی از بزرگترین داستان‌های موفقیت در تاریخ صنعت خودرو، همیشه مورد توجه قرار گرفته است. با شروع تولید خودرو در دهه ۱۹۳۰، صنعت خودرو در ژاپن آغاز شد و در طی دهه‌های بعدی، شاهد یکی از بزرگترین رشدهای در این صنعت بودیم. تویوتا از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو های ژاپنی است که مدل های مختلفی از خودروهای لوکس خود را همه ساله وارد بازار جهانی میکند. کرولا به عنوان یک سدان خانوادگی، با طراحی شیک و کلاسیک، نه تنها در بازار ژاپن بلکه در سطح جهانی نیز شناخته شده است.
جدیدترین مدل سوزوکی ویتارا به‌تازگی در هند معرفی شده و مدل دوقلوی تویوتا اوربان کروزر محسوب می‌شود. خودرو جدید از نو طراحی شده و از موتورهای کوچک‌تر و کم‌مصرف‌تری استفاده میکند و همین مصرف سوخت کم میتواند دلیلی برای ورود مجدد آن به بازار کشور شود. دوازدهمین نسل تویوتا کرولا در سال ۲۰۱۸ معرفی شد و هم‌اکنون مدل ۲۰۲۲ آن در کشورهای همسایه ایران فروخته می‌شود.
کیفیت ساخت بالا، جزئیات دقیق و انتخاب مواد با کیفیت، این خودرو را به یک گزینه مطمئن در بین خریداران تبدیل کرده است. میشیو سوزوکی در سال 1909 شرکت خودروسازی سوزوکی را تأسیس کرد، که در ابتدا دستگاه‌های بافندگی تولید می‌کرد. سال‌ها بعد، این شرکت به صنعت خودروسازی روی آورد و به یک بازیگر مهم، به‌ویژه در بازار Kei ژاپن، تبدیل شد. با وجود تلاش‌های دولت ژاپن برای سرمایه‌گذاری در تولید خودرو، این صنعت از سوی شرکت‌های ژاپنی با مشکلاتی روبرو بود. زمین‌لرزه بزرگ کانتو در سال ۱۹۲۳ بیشتر زیرساخت‌های نوپای ژاپن را ویران کرد و صنعت تولید کامیون و تجهیزات ساخت و ساز از بهرهٔ تلاش‌ها برای احیا برخوردار شد. با وارد شدن محصولات آمریکایی، تولیدکنندگان ژاپنی قادر بودند تا خودروهای وارداتی را بررسی کرده و محصولات خود را توسعه دهند.
در مدل ۲۰۰۸ خود، این خودرو از یک پیشرانه با حجم موتور ۴.۶ لیتر و ۸ سلندر بهره می‌برد، که توانایی تولید حداکثر ۳۸۰ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. ضریب سرعت حداکثر این خودرو به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و توانایی دارد که در زمان کمتر از ۵٫۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد. بله، برخی از مدل‌های خودروی ژاپنی قابلیت پیک‌آپ را دارند و می‌توانند در شرایط سخت جاده سفر کنند. بله، قیمت‌های خودروهای ژاپنی در مقایسه با خودروهای دیگر مناسب و منطقی است. پاجرو همچنین به لحاظ استحکام و دوام، در خطوط پیشرفته خودروهای شاسی‌بلند جلوه ویژه‌ای دارد. از جنس بدنه مقاوم و قوی تا سیستم‌های تعلیق پیشرفته، همه به منظور اطمینان از تجربه‌ی ایمن و پایدار بر روی هر زمینی ممکن بوده و تاکید بر کیفیت ساخت و کارایی دارد.
مزدا MX-5 یکی از معدود خودروهایی که رانندگی با آن به‌اندازهٔ سوبارو BRZ لذت‌بخش است. هرچند این خودرو تنگ‌تر از سوبارو بوده و به‌اندازهٔ آن کاربردی نیست اما میاتا یکی از معدود خودروهای ژاپنی کانورتیبل باقیمانده در بازار محسوب می‌شود. همچنین نسل کنونی را با پیشرانهٔ ۲ لیتری ۱۸۱ اسب بخاری می‌توان بهترین نسخهٔ رودستر کوچک مزدا دانست. هرچند برای MX-5 گیربکس اتوماتیک هم ارائه می‌شود اما برای بهره‌مندی از لذت کامل رانندگی انتخاب گیربکس دستی ضروری خواهد بود. با توجه به مشکل انتقال پول به ژاپن، احتمالا خودروهای نیسان مونتاژ چین وارد ایران می‌شوند. پس از توافق برجام در سال ۱۳۹۴، شرکت‌های خودروسازی ژاپنی فعالیت خود را در ایران از سر گرفتن.
شرکت بهمن موتور قصد دارد نسل جدید مزدا ۳ مدل ۲۰۲۳ را به صورت وارداتی به بازار عرضه کند. این خودرو در کشور چین و در کارخانه متعلق به جوینت‌ونچر مزدا چانگان به تولید می‌رسد. علاوه بر روش‌های تولید پیشرفته، صنعت خودروهای ژاپنی با استفاده از استراتژی‌های بازاریابی خلاقانه، توانست در جذب مشتریان خود موفق عمل کند. برای مثال، شرکت هوندا با توجه به اینکه خودروهای سبک و با کیفیت برای مشتریان مناسب بود، از تبلیغات خلاقانه و جذابی استفاده کرد که باعث افزایش فروش آنها شد. این خودرو یکی از خودروهای هیبریدی لوکس تولید شده توسط شرکت تویوتا است و دارای امکانات بسیار پیشرفته و هوشمندی است.
مشخصات فنی خودرو هنوز مشخص نیست، ولی گفته می‌شود این ماشین الکتریکی روی پلتفرم e-TNGA سوار است و از دو موتور برقی با مجموع قدرت ۳۰۰ اسب بخار استفاده میکند. لکسوس IS، لکسوس LX، لکسوس LS، لکسوس NS و لکسوس ES پرفروش‌ترین محصولات این برند به شمار می‌آیند. شرکت تویوتا در سال ۲۰۰۸ توانست به عنوان بزرگترین خودروساز جهت دست پیدا کند. این شرکت در سال ۱۹۳۷ تاسیس شد و از آن زمان تاکنون، به لطف خلاقیت‌ها و دانش مهندسان خود توانسته به دستاوردهای متعددی دست پیدا کند. تویوتا نه تنها در بازار داخلی ژاپن، بلکه در بازار جهانی برند بسیار محبوب و قابل‌اطمینانی است.
سوزوکی گرند ویتارا یه شاسی‌بلند ژاپنی کوچیکه که از سال ۱۹۸۸ تولید می‌شه. آخرین مدل میراژ در بازار ایران برای سال ۲۰۱۸ است و به دلیل ممنوعیت واردات مدل‌های جدیدتر آن به کشور نرسیده است. در چهار سال گذشته، دومین فیس‌لیفت از ششمین نسل به بازارهای جهانی وارد شده و با قیمت ۱۳ هزار دلار یکی از مناسب‌ترین خودروهای ژاپنی وارداتی خواهد بود. این هاچبک برای اولین بار در سال ۱۳۹۴ وارد کشور شد اما نتوانست به موفقیتی دست پیدا کند و فیس لیفت نسل ششم آن در زمستان سال ۱۳۹۵ با چهره‌ای جذاب‌تر و امکانات بیشتر به دست مشتریان ایرانی رسید. در بین ماشین های ژاپنی در ایران معرفی شده در جدول بالا به بررسی و مقایسه اکثر خودروهای ژاپنی بازار پرداختیم .
در مقایسه با کره‌ای‌ها، خودروهای ژاپنی معمولاً عمر مفید بیشتری دارند و هزینه‌های نگهداری پایین‌تری دارند، اگرچه ممکن است قیمت اولیه آنها بالاتر باشد. در برابر خودروهای اروپایی، خودروهای ژاپنی از لحاظ دوام و اقتصادی بودن برتری دارند، اما ممکن است در بخش طراحی لوکس و جذابیت بصری کمی عقب بمانند. در این قسمت، ما به معرفی برخی از محبوب‌ترین مدل‌های خودروی ژاپنی در ایران پرداختیم. به عنوان مشتریان ایرانی، ما می‌توانیم از کیفیت و ظاهر زیبای این خودروها بهره‌برده و تجربه‌ای لذت‌بخش از رانندگی با خودروهای ژاپنی داشته باشیم. وقتی نیسان نسل جدید روگ را معرفی کرد بلافاصله به بهترین خودروی کلاس خود تبدیل شد و وقتی یک سال بعد پیشرانهٔ جدید سه سیلندر توربو زیر کاپوت آن قرار گرفت، روگ را از خوب به عالی تبدیل کرد. در ادامه، بهترین خودروهای ژاپنی حال حاضر بازار را خواهید دید که از ۱۰ سگمنت محبوب انتخاب شده‌اند.
این خودرو برای اولین بار در سال 1966 معرفی شد و از آن زمان تاکنون در 12 نسل مختلف تولید و به بازار عرضه شده است. از سدان‌های غیرقابل‌تغییر نیسان و خودروهای آفرودی میتسوبیشی گرفته تا مدل‌های هیبریدی نوین تویوتا و برند لوکس آن، لکسوس، خودروهای ژاپنی در زمره بهترین‌ها در بازار ایران قرار دارند. ما در این گزارش به بررسی بهترین ماشین‌های ژاپنی موجود در کشور خواهیم پرداخت. بیش از ۴۰ خودروی مختلف در سبد محصولات تویوتا وجود دارد که از جمله آنها می‌توان به لندکروزر، پریوس، سینتا و آکوا اشاره کرد.
این خودروها با استفاده از فناوری‌های پیشرفته، امکانات رفاهی بی‌نظیر و سیستم‌های ایمنی بالا، تجربه‌ای ایده‌آل از رانندگی را به ما می‌دهند. هنگام خرید خودروی ژاپنی، به این نکته دقت کنید که آیا خودرو مورد نظر شما با امکانات و قابلیت‌های مورد نیاز شما سازگار است یا خیر. به طوری‌که امروزه خودرو های ژاپنی در صدر بهترین خودروها در این صنعت هستند.
همچنین، نکاتی در مورد خرید و فروش خودروهای دست‌دوم و بازار خودروهای کارکرده ژاپنی در ایران را نیز بررسی خواهیم کرد. در این مقاله، ما به بررسی و معرفی این مدل‌ها و همچنین سایر مدل‌های خودروی ژاپنی در ایران خواهیم پرداخت. همچنین، نکاتی در مورد خرید، نگهداری و تعمیر خودروهای ژاپنی در ایران را نیز بررسی خواهیم کرد. پس با ما همراه باشید تا در دنیای هیجان انگیز خودروهای ژاپنی در ایران سفری داشته باشیم. شرکت خودروسازی سوبارو، که توسط کنجی کیتا تأسیس شد، به دلیل فناوری تمام چرخ محرک و موتورهای باکسر شناخته شده است. سوبارو بخشی از کنگلومرای بزرگ‌تر، صنایع سنگین فوجی است، که سابقه طولانی در بخش خودروسازی ژاپن دارد.
لکسوس زیربرند تویوتا از سال ۱۹۸۹ فعالیت خود را در حوزه تولید خودروهای لوکس آغاز کرد. لکسوس در حال حاضر به یک برند بین‌المللی تبدیل شده و شهرت خاصی در ساخت خودروهای سفارشی و ویژه دارد. لکسوس یکی از ۱۰ برند برتر ژاپنی به حساب می‌آید و محصولات خود را به ۷۰ بازار مهم جهانی صادر میکند. مزدا از دهه ۷۰ میلادی در ایران حضور داشته و مدل‌های مختلفی از آن در کشورمان محبوب بوده‌اند.
بهترین ماشین ژاپنی در ایران با توجه به عوامل مختلفی مانند قیمت، امکانات، کیفیت ساخت، مصرف سوخت، و ایمنی میتواند متفاوت باشد. خرید خودروی ژاپنی میتواند اولین هزینه بالایی را در بر داشته باشد، اما با توجه به کیفیت، مصرف سوخت کم و ارزش نگهداری بالا، در طول زمان هزینه‌های اضافی کمتری نیاز خواهد بود. هوندا سیویک، با تاریخچه‌ای که از سال 1972 شروع شد و تا کنون در 11 نسل مختلف تولید شده، به عنوان یکی از خودروهای محبوب ژاپنی در ایران شناخته می‌شود. این خودروی سدان کامپکت با طراحی زیبا و عملکرد اسپرت، توانسته است دل‌های ایرانیان را به خود جلب کند. دلیل اینکه چرا بعد از جنگ جهانی، آمریکا با ۳۰ سال تجربه بیشتر میدان را به ژاپنی‌ها سپرد را می‌توان در دو مساله دید.
دیدگاهتان را بنویسید